Dans la plupart des cas, les biocarburants sont deux fois plus chers que l'essence et le diesel
Le coût du biodiesel est actuellement de 70 à 130% supérieur à celui de l'essence et du diesel sur le marché de gros, en fonction de la culture utilisée, selon une nouvelle étude sur le coût réel des biocarburants. Transport & Environment, qui a réalisé l'étude, a appelé l'UE à mettre fin au mélange obligatoire de biocarburants afin de réduire la pression sur les prix des aliments et des carburants.
Ces dernières années, les biocarburants ont toujours été plus chers que les combustibles fossiles en Europe. Avec l'augmentation actuelle du prix de nombreuses matières premières utilisées pour les biocarburants, comme les huiles végétales, les céréales, les huiles de cuisson usagées et les graisses animales, l'écart de prix avec les combustibles fossiles se creuse. Par exemple, le bioéthanol produit dans l'UE est deux fois plus cher que l'essence. Au total, les biocarburants ajoutent 17 milliards d'euros par an à la facture de carburant de l'Europe.
Maik Marahrens, senior biofuels campaigner chez T&E: "Les biocarburants sont mauvais pour le climat, mauvais pour la biodiversité et contribuent à l'augmentation des prix des denrées alimentaires. Comme le montre cette analyse des prix de gros, ils font également peser une charge financière inutile sur des ménages européens déjà en difficulté. L'UE devrait mettre fin aux mandats sur les biocarburants de culture et se concentrer plutôt sur les technologies véritablement durables."