Augmentation de la part de marché et des prix des BEV d'occasion en juin
Sur le marché en ligne des voitures d'occasion B2C en Belgique, le diesel a de nouveau perdu des parts de marché en juin dernier. Elle est tombée à 30,9%. La part de marché des voitures d'occasion à essence a continué à osciller autour de 48% ce mois-ci. Les résultats les plus frappants sont venus du côté des voitures électriques, avec en particulier la croissance de la part de marché des BEV. Elle a atteint 5,41%, soit une augmentation de plus de 25% par rapport au mois précédent. En revanche, la part de marché des MHEV a chuté de 6,89% à 6,38%. C'est ce que révèlent les chiffres d'Indicata.
Le diesel perd encore des parts de marché
Sur le marché belge B2C des voitures particulières jusqu'à quatre ans, le diesel a vu sa part de marché chuter à 16,48% en juin dernier, tandis que celle du PHEV a augmenté à 14,39%. À ce rythme, le PHEV ne tardera pas à dépasser le diesel. Dans cette catégorie également, le BEV a vu sa part de marché s'améliorer sensiblement, pour atteindre 8,79%, tandis que le MHEV a enregistré un recul, avec une part de marché de 10,98%.
Cet indice des prix de vente des voitures d'occasion B2C en ligne est basé sur un ensemble cohérent de voitures, désormais comparé à janvier 2023. Les prix moyens ont baissé chaque mois depuis le début de l'année dernière et sont en moyenne inférieurs de 11,1 points de pourcentage à ceux de janvier 2023. En ce qui concerne les véhicules utilitaires, le diesel s'est beaucoup mieux comporté en Belgique, représentant 91% des ventes totales. La part de l'essence est tombée à 5,97%. La part de marché des BEV a légèrement augmenté sur ce marché, pour atteindre 2,84%.
Cependant, il y a eu de bonnes nouvelles pour les négociants de BEV d'occasion, car les prix ont augmenté en juin, passant de 77,76 points au début du mois à 78,07 points à la fin du mois. Toutefois, une telle hausse des prix s'est déjà produite par le passé, il est donc sage de ne pas supposer que la tendance s'est inversée. Le déséquilibre entre la part de marché (5,41%) et la part des BEV dans l'inventaire disponible (7,63%), qui devrait continuer à faire baisser les prix, est une raison majeure de ne pas être trop optimiste. Néanmoins, les BEV semblent avoir le vent en poupe.