entreprises disposent d’un laps de temps réduit pour électrifier parcs et contribuer à limiter les effets du changement climatique
Les grandes entreprises disposent d’un laps de temps réduit pour électrifier leurs parcs et contribuer à limiter les effets les plus graves du changement climatique. C’est le point clé à retenir du dernier livre blanc de LeasePlan, "En route vers la COP26: comment les flottes d’entreprise peuvent lutter contre le changement climatique", publié aujourd’hui. Il s’agit d’un appel lancé aux chefs d’entreprises en vue de la réunion cruciale de la COP26 qui se tiendra en novembre prochain.
Ce rapport souligne également que la majorité des voitures neuves vendues en Europe sont des voitures de société. Les parcs automobiles des entreprises sont aujourd’hui une source importante d’émissions, et leur électrification représenterait une avancée majeure vers un monde sans gaz à effet de serre.
Tex Gunning, CEO de LeasePlan, explique: "Les dirigeants d’entreprise doivent assumer leurs responsabilités en matière de lutte contre le changement climatique, et l’électrification est l’un des moyens les plus aisés et les plus efficaces pour y parvenir. Si nous arrivons à élaborer un plan d’ici le début de la COP26 en novembre, nous aurons une réelle chance d’éliminer les émissions dues au transport routier, et d’apporter notre contribution aux efforts visant à limiter la hausse mondiale des températures à 1,5 °C. Nous disposons d’un court laps de temps pour éviter les effets les plus graves du changement climatique et c’est une opportunité que nous ne pouvons manquer, pour nos enfants et nos petits-enfants."
Les principaux points
Six voitures sur dix vendues en Europe sont des voitures de société, les véhicules à essence et diesel représentant encore 96% des nouvelles immatriculations de voitures de société en 2019. De plus, les véhicules de société roulent en moyenne 2,25 fois plus que les voitures particulières. Les parcs automobiles des entreprises peuvent donc soit participer au changement climatique de manière décevante, soit devenir un élément essentiel de la solution.
Les experts sont unanimes : l’électrification est la solution la plus efficace pour réduire les émissions liées au transport routier, surtout si les véhicules électriques sont alimentés par des sources durables comme l’énergie éolienne ou solaire.
La réduction des émissions découlant de l’adoption de véhicules électriques est d’ores et déjà mesurable à l’échelle mondiale. Depuis 2000, les émissions mondiales liées au transport routier augmentaient de 1,9% par an. En 2019, cependant, leur progression était inférieure à 0,5%. La différence? L’amélioration du rendement, un usage plus répandu des biocarburants et un nombre plus élevé de véhicules électriques.
Les dernières études climatiques en date indiquent que pour éviter les conséquences les plus désastreuses sur le climat, les émissions de CO2 doivent être réduites de 45% d’ici 2030. Néanmoins, l’analyse des Nations Unies montre que dans les faits, les émissions pourraient augmenter de 16%, ce qui conduirait à une hausse des températures de 2,7 °C au-dessus du niveau d’avant l’ère industrielle, avec des conséquences graves et irréversibles sur la vie sur Terre.
futur
LeasePlan s’est engagé à être "zéro émission nette" pour l’ensemble de son parc financé d’ici 2030. LeasePlan est également un partenaire fondateur de l’initiative EV100 de The Climate Group, lancée en marge de l’Assemblée générale des Nations Unies en septembre 2017 dans le but de favoriser l’adoption des véhicules électriques par les plus grandes entreprises de la planète.
