Le changement de couleur actif rend la BMW iX Flow
plus personnelle... et plus économique!
BMW a récemment dévoilé son modèle iX Flow avec E Ink. Grâce à cette technologie intégrée, le conducteur peut régler la couleur de la carrosserie de manière sélective. Cela ouvre des possibilités importantes, notamment en termes d'efficacité énergétique.
Changements de couleur fluides
Les changements de couleur fluides sont possibles à tout moment grâce à la technologie électrophorétique sur une enveloppe corporelle spécialement conçue pour épouser parfaitement les lignes du SAV 100% électrique BMW iX Flow. Pour en savoir plus, voir plus bas 'La technologie sous-jacente: l'électrophorèse".
Gains d'efficacité énergétique
La technologie innovante E Ink ouvre de toutes nouvelles voies pour modifier l'apparence du véhicule en fonction des préférences esthétiques ou à l'humeur du moment de son propriétaire/conducteur. Cependant, le choix de la couleur en fonction de la météo permet également de gagner en efficacité énergétique. Par temps ensoleillé, si le conducteur choisit des couleurs blanches ou claires, la voiture absorbera beaucoup moins de chaleur, de sorte qu'il fera beaucoup plus frais à l'intérieur et que la climatisation ne devra pas fonctionner (ou moins). Par temps froid, le conducteur peut maximiser l'absorption des rayons du soleil en choisissant des teintes noires ou foncées - le chauffage devra donc souffler moins fort.
Dans une voiture purement électrique, le réglage de la couleur augmente donc également l'autonomie. Contrairement aux écrans ou aux projecteurs, la technologie électrophorétique ne nécessite absolument aucune énergie pour 'maintenir' l'état de couleur choisi. Le courant ne circule que pendant le changement de couleur (qui est assez rapide).
LA TECHNOLOGIE SOUS-JACENTE: L'ÉLECTROPHORÈSE
La coloration électrophorétique est basée sur une technologie développée par la société américaine E Ink, qui est surtout connue pour les écrans utilisés par les liseuses. Le revêtement de la surface de la BMW iX Flow utilisant la technologie E Ink contient plusieurs millions de microcapsules, d'un diamètre équivalent à l'épaisseur d'un cheveu humain. Chacune de ces microcapsules contient des pigments blancs chargés négativement et des pigments noirs chargés positivement. Selon le réglage choisi, la stimulation au moyen d'un champ électrique fait que les pigments blancs ou noirs s'accumulent à la surface de la microcapsule, donnant à la carrosserie de la voiture la teinte désirée.
L'obtention de cet effet sur la carrosserie d'un véhicule implique l'application de nombreux segments ePaper précisément ajustés. Des processus de conception générative sont mis en œuvre pour que les segments reflètent les courbes caractéristiques du véhicule et les variations d'ombre et de lumière qui en résultent. Les technologies de découpe laser garantissent une grande précision dans la création de chaque segment. Après l'application des segments et la connexion de l'alimentation pour la stimulation du champ électrique, l'ensemble du corps est chauffé et scellé pour garantir une reproduction optimale et uniforme des couleurs lors de chaque changement de couleur.
