Cabines et essieux chez DAF Westerlo
Lors d'une réunion de presse chez DAF Westerlo, nous avons pu visiter l'usine de cabines et d'essieux de la marque de camions néerlandaise. C'est Stijn van Eyken - directeur général de l'usine de cabines et d'essieux DAF - qui a fait la présentation et la visite guidée.
DAF Westerlo
Avec ses 427.000 m² d'espace d'exploitation, DAF Westerlo est une usine de production qui fabrique quotidiennement 260 cabines de camion et 550 jeux d'essieux. Plus de 2.650 travailleurs de 15 nationalités différentes génèrent un chiffre d'affaires de 1,2 milliard d'euros. Au cours des dix dernières années, plus de 600 millions d'euros ont été investis dans l'usine de Westerlo.
L'usine belge a commencé à produire des cabines en 1966. Cinq ans plus tard, la production d'essieux a été ajoutée, pour atteindre le cap des 3 millions d'essieux en septembre 2021. En 2022, l'usine sera un modèle d'industrie high-tech.
essieux
Le département des essieux compte 550 travailleurs sur 25.000 m². Ils fabriquent tous les essieux pour les CF et XF, les XF, XG et XG+ nouvelle génération et les versions les plus lourdes du LF. Pour le soudage des essieux arrière, 34 robots sont utilisés; les lignes d'assemblage sont divisées en essieux avant, arrière et tandem. L'atelier de peinture applique la couleur et le revêtement sur les essieux.
Cabines
La production de cabines est assurée par 1.850 travailleurs sur une surface de 117.000 m². Ils utilisent deux lignes distinctes. Sur la première sont construits les CF et XF. Sur la seconde, totalement nouvelle et ultramoderne, les XF, XG et XG⁺ nouvelle génération, élus International Truck of the Year 2022. Les différences entre les lignes se manifestent, entre autres, dans le nombre de robots utilisés. Il y en a presque trois fois plus sur la nouvelle ligne que sur l'ancienne. L'assemblage final des cabines - l'aménagement intérieur, par exemple - est encore réalisé par des personnes, car chaque camion est construit entièrement selon les spécifications du client. Van Eyken: "Il n'y a pas deux cabines identiques. L'atelier de peinture - nouveau depuis 2017 - emploie encore 18 autres robots."
