La nouvelle Classe S redéfinit une fois encore la référence
Mercedes-Benz positionne son vaisseau amiral comme repère technologique
Avec la Classe S renouvelée, Mercedes-Benz ne se contente pas de moderniser son modèle phare. Le constructeur réaffirme le rôle historique de la Classe S comme boussole technologique pour l’ensemble du secteur. Plus de 50% du véhicule ont été redéveloppés, avec un accent clair sur le logiciel, l’électrification et l’intelligence numérique.
La Classe S comme référence stratégique
Depuis des décennies, la Classe S sert de laboratoire roulant pour Mercedes-Benz. Les innovations qui y font leurs débuts irriguent ensuite l’ensemble de la gamme. Cette nouvelle évolution rend cette mission plus explicite que jamais.
Dans un contexte marqué par 140 ans d’innovation, la Classe S incarne désormais une vision où les architectures logicielles et l’intégration des systèmes deviennent aussi déterminantes que la mécanique.
MB.OS, colonne vertébrale numérique
Au cœur de cette transformation se trouve MB.OS, le système d’exploitation développé en interne par Mercedes-Benz. Cette nouvelle architecture électrique et électronique agit comme un supercalculateur central, pilotant l’ensemble des fonctions du véhicule.
Grâce à la connexion au Mercedes-Benz Intelligent Cloud, de nombreuses fonctionnalités peuvent être mises à jour à distance. La Classe S devient ainsi une plateforme évolutive, capable de progresser tout au long de son cycle de vie.
Assistance intelligente pensée comme un système
Les systèmes MB.DRIVE illustrent cette approche globale. La Classe S combine un ensemble étendu de capteurs avec des algorithmes d’intelligence artificielle capables d’analyser la circulation en temps réel.
Selon les marchés et les cadres réglementaires, MB.DRIVE ASSIST PRO permet même une conduite point-à-point en environnement urbain dense. Les fonctions de stationnement gagnent également en autonomie et en précision.
MBUX: de l’interface à l’assistant numérique
Avec la quatrième génération de MBUX, l’interaction homme-machine franchit un nouveau cap. La Classe S intègre des capacités d’IA générative via ChatGPT-4o et Google Gemini, au cœur de l’assistant vocal “Hey Mercedes”.
L’interface devient contextuelle, mémorise les interactions et permet un dialogue naturel. Le MBUX superscreen et la zero layer offrent une expérience fluide, où la technologie s’efface au profit du confort d’utilisation.
Le confort comme discipline intégrée
Dans la nouvelle Classe S, le confort est traité comme un système cohérent. Des innovations telles que la ceinture chauffante, le Digital Vent Control et le nouveau filtre d’air électrique améliorent à la fois le bien-être et la qualité de l’environnement intérieur.
À l’arrière, la Classe S peut se transformer en véritable lounge mobile. Le compartiment First Class offre des fonctions de productivité avancées, incluant la visioconférence et des commandes individualisées.
Chaînes de traction: priorité à la finesse
La gamme de motorisations reflète la philosophie traditionnelle de la Classe S. Elle comprend des moteurs essence V8 et six cylindres en ligne, des diesels six cylindres et des hybrides rechargeables offrant jusqu’à environ 100 km d’autonomie électrique.
L’accent est mis sur la douceur, le silence et l’efficience. Les technologies de châssis, comme AIRMATIC et E-ACTIVE BODY CONTROL, associées à la direction de l’essieu arrière de série, garantissent un équilibre remarquable entre confort et agilité.
La sécurité comme ADN
Fidèle à son rôle de pionnier, la Classe S introduit de nouveaux standards en matière de sécurité. Jusqu’à quinze airbags, les systèmes PRE-SAFE® avancés et les interventions actives du châssis confirment son statut de référence dans ce domaine.
Un signal clair pour le secteur
La nouvelle Classe S n’est pas une simple évolution de produit. Elle constitue une déclaration stratégique: Mercedes-Benz y concentre sa vision de l’automobile connectée, intelligente et évolutive.
