Uitdagingen blijven groot voor dealers

Voorzichtig optimisme bij autodealers dankzij lage rentevoeten

Er bestaat nog steeds heel wat onzekerheid over de politiek rond bedrijfswagens (inclusief een mogelijk kader voor een werkbaar mobiliteitsbudget). Traxio waarschuwt dat dit ervoor zorgt dat bepaalde beslissingen van bedrijven inzake investeren in wagens in het algemeen afremt en vraagt daarom aan de overheid om hier dringend werk van te maken en de autofiscaliteit in het belang van de rechtszekerheid snel en duidelijk vast te leggen in 2017. Deze waarschuwing komt er na de rentabiliteitsstudie van de autodistributiesector. Daaruit blijkt dat de sector stilaan uit het dal kruipt, dat sinds 2012 aan de orde was. Voor de verkoop van personenwagens en trucks konden de bruto- en nettomarge licht toenemen in 2015, maar in vergelijking met andere sectoren en het buitenland heeft de rentabiliteit nog een duidelijke achterstand. Al ebt het negatieve effect van overstocks van de afgelopen jaren wel weg. De fleetmarket (verkoop bedrijfswagens) blijft de rentabiliteit drukken met kostensturing, doordat in de distributie- en onderhoudsketting de laatste schakel met de klant, de autodealer, de afkalving van de marges het zwaarst voelen doorwegen bij de opmaak van het financiële plaatje. Verder blijkt uit de studie dat de schuldgraad en liquiditeit stabiliseren, met uitzondering in de Brusselse regio, door de dure immobiliënprijzen. Ook de truckmarkt herstelt zich lichtjes. De impact van de kilometerheffing op de verkoop van de verschillende type tonnage trucks in 2016 is nog niet gekend.