Auto’s laten samenwerken voor een veiliger en vlotter verkeer

Imec bouwt testomgeving uit

De komende drie jaar zal imec een testomgeving uitbouwen op snelwegen, voor zelfrijdende auto’s. De focus ligt op draadloze communicatie- en sensortechnologie voor auto en bestuurder. In Duitsland, Nederland, Spanje, Frankrijk en België zullen testsites opgezet en/of uitgebreid worden met communicatie-infrastructuur voor zelfrijdende auto’s. Het gaat in dit project over coöperatieve en geconnecteerde auto’s die informatie uitwisselen met elkaar en met hun omgeving en ‘samen’ een bepaalde opdracht vervullen. In elk van de vermelde landen wordt een ander soort testsite opgezet zodat het onderzoek complementair is. Zesentwintig partners slaan de handen in elkaar om de bouwblokken langs de weg en in de wagen te ontwikkelen voor coöperatieve en geconnecteerde zelfrijdende auto’s. Begin 2018 startte in parallel het eerste deel van het ‘Smart Highway project’, een initiatief van de Vlaamse overheid. Het vormt een mooie uitbreiding op het werk dat in het Concordia-project aan bod komt. Zo zal hier onder meer de focus liggen op lokalisatietechnologie, driver monitoring en de bouw van een prototype onboard unit. Die laatste is nodig zodat imec eigen software kan draaien in de wagen. Dit moet er voor zorgen dat er op de Vlaamse wegen zo snel mogelijk een gamma aan technologieën kan getest worden die zullen toelaten om auto’s in te zetten die intelligent met elkaar communiceren met minder files en ongevallen tot gevolg. Ook hier is de geconnecteerde zelfrijdende auto het einddoel. In België ligt de focus van het Concordia-project op de ‘highwaychauffeur’, te vergelijken met een zeer geavanceerde cruise control voor op snelwegen. Om het rijden veiliger te maken zal de wagen, dankzij communicatie met de weginfrastructuur en met andere auto’s, automatisch rekening houden met de wegsignalisaties.