Remblokken Delphi Technologies blinken uit

Veiligheid staat voorop

Delphi Technologies heeft onlangs zijn remblokken getest tegen de OE- en vier andere toonaangevende concurrenten op een VW Touareg II V6 TDI. Het remblok van Delphi Technologies presteerde hierbij beter dan de vier aftermarketmerken. Ook bij eerdere tests met een VW Passat 2.0 TSI werden indrukwekkende resultaten behaald. Tijdens de tests werden noodstops uitgevoerd bij vijf verschillende bedrijfstemperaturen, variërend van 50 °C tot 400 °C. Bij snelheden van 170 kilometer per uur stopte het voertuig met de remblokken van Delphi Technologies eerder dan alle vier de aftermarketmerken in elke test. Belangrijk is ook dat het voertuig onder controle bleef en slechts een kleine variatie in prestaties over het temperatuurbereik registreerde, waarbij het 114 meter duurde om te stoppen bij 50 °C en slechts twee meter meer bij 400 °C.
“Voor ons staat veiligheid voorop", aldus Neil Fryer, vicepresident, Global Marketing, Product and Strategy, Delphi Technologies Aftermarket. "We selecteren routinematig de allerbeste wrijvingsmaterialen voor de toepassing waarvoor ze zijn ontworpen. En voor voertuigen met hoge prestaties betekent dat een remblokcompound die zowel een hoge als een stabiele remcoëfficiënt kan leveren, voor een optimale remkracht en controle, terwijl ook rekening wordt gehouden met de hogere energie die tijdens het remmen bij hogere snelheden wordt opgewekt. De tests hebben aangetoond dat onze remblokken, in tegenstelling tot sommige merken, een consistent remvermogen en controle op OE-niveau leveren, met een minimale vervaging van de remmen."