PremiumOntstekingen

Passie voor ontsteking

Onze tijd ver vooruit. Als eerste door de bocht... 
Technische excellentie. Ongeëvenaarde kwaliteit. Onovertroffen expertise... 
Al meer dan 80 jaar heeft één naam in het bijzonder de norm gezet op het gebied van ontstekingsonderdelen. Tegenwoordig worden de premium producten en state-of-the-art-oplossingen van NGK perfect aangevuld door de weergaloze precisie van NTK op het gebied van voertuigelektronica.
Twee merken die hun krachten op het gebied van kennis en vastberadenheid gebundeld hebben, een combinatie die ongeëvenaard is en toonaangevend is in de industrie.

Wat heb je nodig

Krijg GRATIS toegang tot het artikel
of
Proef ons gratis!Word één maand gratis premium partner en ontdek alle unieke voordelen die wij u te bieden hebben.
  • wekelijkse newsletter met nieuws uit uw vakbranche
  • digitale toegang tot 35 vakbladen en financiële sectoroverzichten
  • uw bedrijfsnieuws op een selectie van vakwebsites
  • maximale zichtbaarheid voor uw bedrijf
Heeft u al een abonnement? 

Deel je (nieuws)verhaal

Heb je nieuws dat relevant is voor onze redactie? Deel het met ons via het meldformulier.

Nieuws melden

Gerelateerde artikels

Hoe ontstekingsproblemen herkennen en voorkomen

Het aantal fabricagefouten in ontstekingscomponenten loopt sterk terug de laatste jaren, waardoor het bij storingen vaak om externe oorzaken gaat. Het is zaak dergelijke problemen vroegtijdig te herkennen en doeltreffend op te lossen.

Mercedes C-klasse met dieselklopgeluiden

De Sergoyne Diagnostics hotline werd gecontacteerd door een diagnosetechnicus voor een Mercedes C-klasse W204 van 2008 met 2.2 dieselmotor. De klant meldde daarbij dat er sinds kort veel lawaai afkomstig komt van de motor van de wagen. Daarnaast constateerde de klant ook dat de motor in lage toerentallen onregelmatig draait.

Benzine doet injectoren dieselmotor Citroën C5 vastlopen

Een diagnosetechnicus werd onlangs in zijn werkplaats geconfronteerd met een Citroën C5 die niet meer startte. De Citroën was een voertuig van het bouwjaar 2003 en was uitgerust met een 2.2 dieselmotor die niet meer wilde starten. Het voertuig kwam met de depannagedienst tot in de garage. De diagnosetechnicus contacteerde de technische hotline van Sergoyne Diagnostics met het probleem.

Chevrolet Captiva slaat niet meer aan na demontage van injectoren

Onlangs kreeg onze diagnosespecialist een garagehouder aan de lijn op de hotline met een vraag over een Chevrolet Captiva 2.2D uit 2013. Nadat de injectoren van de wagen gedemonteerd werden om een ander werk te kunnen uitvoeren, wou de motor niet meer aanslaan. Verschillende oplossingen om de wagen weer aan de praat te krijgen, bleven zonder gevolg.

Zelf nieuws te delen?

Heb je nieuws dat relevant is voor onze redactie? Deel het met ons via het meldformulier.

Nieuws melden