Nieuwe commissie CECRA bereidt zich voor op de toekomst
Concrete stappen om de toegang tot gegevens en connectiviteit te waarborgen
Op 18 september 2019 organiseerde CECRA haar jaarlijkse Dinner Event in Brussel. Bijna alle nationale verenigingen van de federatie waren aanwezig om gedachten uit te wisselen over de huidige stand van zaken in de sector, en om te discussiëren over de huidige en toekomstige uitdagingen voor dealers en reparateurs van auto's, bestelwagens en vrachtwagens.
"Ik geloof dat onze sector en CECRA een verantwoordelijkheid hebben tegenover onze wereld", leidde Jean-Charles Herrenschmidt, voorzitter van CECRA, de avond in. Hij werd onlangs opnieuw verkozen als voorzitter voor een mandaat van drie jaar.
Mehdi Hocine, plaatsvervangend hoofd van een eenheid voor de automobielindustrie in het Directoraat-generaal Interne Markt, Industrie, Ondernemerschap en KMO's van de Europese Commissie (DG GROW), gaf een toespraak over "Verbonden en geautomatiseerd rijden in de EU".
DG GROW richt zich op het vinden van het juiste evenwicht tussen het waarborgen van cyberveiligheid en het bieden van toegang tot gegevens, rekening houdend met drie belangrijke punten: het ontwikkelen van belangrijke technologieën en infrastructuren, het waarborgen van geautomatiseerde en gekoppelde mobiliteit is veilig en het aanpakken van maatschappelijke problemen.
Hocine benadrukte de noodzaak om de bestaande wetgeving inzake toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie te actualiseren, zodat een eerlijk evenwicht tussen concurrentie en cyberveiligheid wordt bereikt.
In de EG-werkgroep motorvoertuigen wordt momenteel gediscussieerd over verschillende kwesties die aandacht verdienen, terwijl de Commissie wordt verzocht een alomvattend voorstel over de toegang tot gegevens aan boord van voertuigen in te dienen.
Tot slot presenteerde Hocine een tijdschema m.b.t. de regels voor de toegang tot gegevens. Daarin staat dat er in december 2019 of begin 2020 een studie over dit onderwerp zal worden gestart, met een mogelijk voorstel voor een verordening van de Raad en het Europees Parlement voor eind 2020.