Europeanen verkiezen diversiteit in aandrijflijn
Volgens een enquête die in juni 2020 op vraag van Bosch werd uitgevoerd heeft geen enkel type aandrijflijn zijn relevantie verloren, of het nu batterijen of brandstofcellen, benzine- of dieselmotoren zijn. Als de 2.500 respondenten morgen een nieuwe auto zouden moeten kiezen, zou 50% kiezen voor een zuivere verbrandingsmotor voor hun primaire auto en ongeveer een op drie voor hun tweede auto. Op de vraag wat de meest gebruikte aandrijflijn in 2030 zal zijn, ziet ongeveer 68% van de ondervraagden de elektrische aandrijflijn op de eerste plaats, vóór hybride en verbrandingsmotoren. Ongeveer een op de drie ziet brandstofcelauto’s als de toekomst.
Zo’n 70% van de respondenten bleek voorstander van stimuli voor voertuigen die uitsluitend zijn uitgerust met een (moderne) verbrandingsmotor. Ook auto’s met conventionele motoren kunnen klimaatneutraal rijden. De sleutel hiervoor zijn hernieuwbare synthetische brandstoffen of eFuels, die zijn gemaakt van hernieuwbare waterstof en CO2 uit de omringende lucht. Gemiddeld was 57% van de deelnemers het ermee eens dat eFuels belastingvoordelen zouden moeten krijgen.
In Europa zal de status van de auto en het belang ervan voor de mobiliteit waarschijnlijk niet snel veranderen. Ongeveer 60% kan zich niet voorstellen helemaal zonder auto te leven. En een duidelijke meerderheid van de overige 40% is maar af en toe bereid de auto achter te laten.