Twin Repair, de spuitcabine met twee werkzones
Het aandeel kleine schadegevallen onder de € 1.000 is goed voor de helft van alle herstellingen; verwacht wordt dat dat nog zal stijgen. Verzekeringsmaatschappijen vragen hun geaccrediteerde carrossiers om hierin te investeren, om zo de gemiddelde herstelkost te drukken. Het is dus zaak om de juiste investeringen te doen.
Smart repair is absolute noodzaak
Een smart repair-installatie vereist een andere aanpak dan een spuitcabine; alles moet immers in deze zone voorzien worden. Er moet dus de nodige aandacht gaan naar de creatie van een functionele werkplaats die een vlotte werking garandeert - die ook ergonomie en een aangenaam werkklimaat verzekert.
Flexibele spuitcabine
Er wordt erg flexibel gewerkt in de spuitcabine, met stukken in tal van groottes en vormen. Extra aandacht moet gaan naar ventilatie, omdat een goede luchtverdeling bijdraagt aan de spuitkwaliteit, zeker als diverse onderdelen in verscheidene kleuren gespoten worden.
De ideale combinatie
Twin Repair van OMIA is een antwoord op de vraag naar een ruimere spuitcabine zonder meerverbruik. Twin Repair is een gezoneerde spuitcabine met twee maal de totale oppervlakte, die niet meer verbruikt dan de klassieke enkele spuitcabine. Er wordt in twee werkzones gewerkt, waarbij de ventilatie van zone verandert tijdens het spuiten. Daarnaast is Twin Repair uitgerust zoals een smart repair zone en combineert zo de verschillende processen.
Elke zone is uitgerust om een voertuig te herstellen, met de voorbereidende werken (plamuren, schuren, IR-drogen), de spuitwerkzaamheden en IR-droogsequenties of volledige bakfases.
