Waak over verplichtingen bij keuze agentuurovereenkomst

Nieuwe voertuigarchitecturen en -technologieën, veranderend klantengedrag en nieuwe mobiliteits­concepten transformeren het volledige auto-ecosysteem, waardoor het klassieke groothandelsmodel op het punt staat te veranderen. Veel constructeurs schakelen over op agentschapsverkoopmodellen, om de sterke punten van hun wijdvertakt netwerk van onafhankelijke dealers te combineren met de voordelen van strakker beheerde verkoopprocessen en directe toegang tot de klant.

CECRA, de stem van Europese autodealers en -herstellers, merkt dat steeds meer fabrikanten kiezen voor echte agentschapscontracten, die buiten het toepassingsgebied van de concurrentie­wetgeving vallen. Het model van de echte agent bestaat erin een verkoopagent aan te stellen, die optreedt in naam van en voor rekening van een fabrikant (de principaal). De verkoopagent neemt voornamelijk orders van klanten aan en geeft deze door aan de fabrikant, die vervolgens recht­streeks aan de klanten levert tegen de door de principaal vastgestelde prijs. Alle financiële risico's en investeringen worden daarbij gedragen door de principaal, terwijl deze binnen het klassieke distributiemodel in grote mate worden gedragen door de dealers.

CECRA waarschuwt fabrikanten dat zij zich daarvan volledig bewust moeten zijn en rekening moeten houden met alle aspecten en verplichtingen die een agentuurovereenkomst met zich meebrengt. Hoewel er strikte regels zijn waaraan moet worden voldaan, ziet de organisatie dat sommige fabrikanten, nadat zij hun eigenlijke distributiecontracten met hun netwerk hebben opgezegd en agenten hebben aangesteld, die laatsten verzoeken hun bedrijf om te vormen en de nodige investeringen te doen. De Europese Commissie is goed op de hoogte van die praktijken en volgt ze op de voet.