Motorreiniging als extra service
De JetClean Tronic II van LIQUI MOLY opent nieuwe verkoopmogelijkheden voor garages
Het is een fundamenteel probleem van verbrandingsmotoren: uitlaatgassen en brandstofresten verontreinigen het brandstof- en inlaatsysteem. De prestaties nemen af, het verbruik neemt toe en de uitlaatgaswaarden verslechteren. Met de JetClean Tronic II van de Duitse additievenspecialist LIQUI MOLY kunnen garages de motor en het brandstofsysteem een grondige reiniging geven. "De motor kan weer vrij ademen en de garage genereert door de service extra omzet", aldus David Kaiser, hoofd onderzoek en ontwikkeling bij LIQUI MOLY.
Zodra een motor draait, ontstaan verbrandingsresten die zich ook aan de inspuitkoppen hechten. Dit betekent dat de brandstof niet meer zo fijn kan worden verneveld. Vermindering van het vermogen, een hoger verbruik en nog meer verbrandingsresten zijn het gevolg. Het inlaatsysteem lijdt er ook onder. Hier komt het vuil enerzijds door de uitlaatgasrecirculatie en anderzijds door de carterventilatie. Deze afzettingen zijn zo problematisch omdat moderne motoren veel gevoeliger reageren op vervuiling dan oudere. Dit kan leiden tot motorschade.
Deze afzettingen kunnen met de JetClean Tronic II bijzonder snel en grondig worden verwijderd. Aangesloten op het inspuit- of inlaatsysteem, pompt de unit speciaal ontwikkelde reinigingsadditieven in. "Dit maakt een geconcentreerde en effectieve verwijdering van de afzettingen mogelijk", zegt David Kaiser. Er zijn vier additieven voor de JetClean Tronic II: één voor het injectie- en inlaatsysteem en één voor het brandstofsysteem van benzine- en dieselmotoren. Om verwarring te voorkomen, zijn de benzineadditieven blauw gekleurd. Een blik in de twee reservoirs van de JetClean Tronic II is bijvoorbeeld voldoende om te zien of de resthoeveelheid voor het volgende gebruik moet worden verwijderd of gewoon kan worden bijgevuld.
Het reinigingsproces zelf wordt door het toestel bewaakt. De monteur kan in de tussentijd ander werk doen en er toch zeker van zijn dat er niets fout gaat en dat het brandstofsysteem daarna niet ontlucht hoeft te worden. Anders zou hetzelfde resultaat alleen kunnen worden bereikt door de onderdelen te verwijderen en ze met de hand schoon te maken - een veel omslachtiger en tijdrovender karwei.
De JetClean Tronic II wordt aangesloten op de accu van de auto. Omdat er geen externe stroomvoorziening nodig is, kan de unit ook mobiel worden gebruikt, bijvoorbeeld om een compleet wagenpark bij de klant te behandelen. Het is niet alleen geschikt voor auto's, maar ook voor bedrijfsvoertuigen, bouwmachines, motorfietsen en boten. Na de reiniging levert de motor weer zijn oorspronkelijke vermogen, wordt de levensduur van het injectiesysteem verlengd en wordt het risico op motorproblemen verminderd.
De werkplaats kan reiniging aanbieden als een afzonderlijke dienst voor specifieke problemen of het integreren in de jaarlijkse inspectie als een preventieve maatregel. Beide helpen om zich van de concurrentie te onderscheiden. En vooral bij zwaar belaste voertuigen voelt de klant onmiddellijk een duidelijk verschil. Afhankelijk van het aantal uitgevoerde reinigingsbeurten heeft de JetClean Tronic II zich al na enkele weken terugverdiend.
