Montage tips: Schokdempers & veerpoten

VOOR ONTMANTELING

1. Lees aandachtig de procedure aanbevolen door de fabrikant, of de overeenkomstige technische handleiding.

2. Indien nodig dient u het voertuig schoon te maken wanneer deze in de buurt staan van ophangingsapparatuur staan.

3. Op basis van het ontwerp van de ophanging, laat u het voertuig ondersteund door de wielen of tilt u het voertuig van de grond.

4. Observeer zorgvuldig de positie van de originele schokdempers en let op hoe de stukken worden geplaatst. (Bij sommige schokdempers, met name horizontale hydraulische eenheden, zijn de richting van het samenstel en/of externe identificaties belangrijk.)

5. Zorg ervoor dat je alle tools hebt die nodig zijn om de klus te klaren.

TIJDENS DE MONTAGE

1. Gebruik geen pneumatisch pistool. Dit kan het risico lopen om de zuigerstang te snel doen draaien en het chromen oppervlak te krassen tijdens het aanspannen. Deze schade kan de asafdichting benadelen, waardoor olie uit de demper kan lekken.

2. Zet de zuigerstang nooit vast met een conventionele tang, omdat dit het chroom zou beschadigen, waardoor de olieasafdichting zou falen en daardoor de schokdemper zou stuk zijn . Gebruik altijd gespecialiseerde tools voor elk type toepassing.

3. Schokdempers moeten altijd in paren worden gemonteerd.

4. Bereid de schokdemper voor op de montage. (Deze stap is niet nodig voor eenheden van het type hogedruk mono demper.)

5. Gebruik een momentsleutel om de rubberen montagebussen van de bovenste montagekit aan te spannen. Het niet volgen van de koppelspecificaties kan de levensduur van bussen beschadigen en ernstig verkorten.

6. Voor schokdempers met eindaansluitingen van het type "lus" met rubberen bussen:

Markeer bij nieuwe, gedemonteerde schokdempers (met een streep onder de stofkap) de afstand tussen de pennen van de bussen waaraan de verbindingen van de schokdemper moeten worden vastgedraaid, volgens de instructies van de fabrikant.

b. Met het voertuig op de takel draait u de superieure en inferieure montageschroeven - zonder de uiteindelijke koppelinstelling te bereiken - zodanig aan dat de bussen niet verstopt raken.

6. Voor schokdempers met eindaansluitingen van het type "lus" met rubberen bussen:

c. Wanneer het voertuig wordt ondersteund door zijn eigen wielen, beweegt u het chassis iets zodat alle ophangingsstukken op hun plaats komen. Zorg ervoor dat de schokdemper correct is geplaatst door te verwijzen naar het merkteken in stap (a.) hierboven, voordat u de schroeven met de momentsleutel vastdraait.

6. Voor schokdempers met eindaansluitingen van het type "lus" met rubberen bussen:

d. Volg de aantrekkoppels van de fabrikant voor alle schroeven.

7. Zodra de wielen zijn gemonteerd, controleert u de bandenspanning.

8. Controleer de uitlijning van de wielen van het voertuig.

9. Voer een dynamische test uit met het voertuig om ervoor te zorgen dat alle stukken correct functioneren voordat u het terugstuurt naar de klant.

10. Juiste montageprocedure om verlies van functionaliteit als gevolg van onjuiste aanscherping van de armatuur te voorkomen.

VEERPOTEN UITGERUST MET CIR-CLIP

Op voertuigen die zijn uitgerust met cir-clip schokdempers, is het gebruikelijk om een cir-clip ring te zien die uit positie is geraakt en de zuigerstang heeft beschadigd. Deze fout wordt veroorzaakt door het onjuist aandraaien van de moer die de reeks bovenste elementen tegen de cir-clip vastzet. (Zie noot "B" in tekening.) Deze moer moet worden vastgedraaid tot 1,5 daN.m tot 3 daN.m. (Vingeraandraaien van deze moer levert een koppel op van ongeveer 2 daN.m.) Onvoldoende koppel kan ongewenste trillingen en geluid veroorzaken, terwijl een te hoog koppel de cir-clip uit de juiste positie kan halen, waardoor de schok en andere componenten worden beschadigd.

2. Het gebruik van het juiste gereedschap in het montage- en demontageproces is een van de belangrijkste factoren om de perfecte werking van de nieuwe componenten van het ophangsysteem te garanderen.

3. Als de wielen gemonteerd zijn, controleert u de bandenspanning.

4. Controleer de uitlijning van de wielen van het voertuig

5. Voer een dynamische test uit met de auto, om ervoor te zorgen dat alle stukken correct functioneren voordat u deze aan de gebruiker levert.

Opmerking: Alleen voor informatieve doeleinden. Wij zijn niet aansprakelijk voor enige schade die voortvloeit uit uw vertrouwen op deze inhoud.