Nieuw batterijpaspoort mogelijk onvoldoende
Linxens stelt vragen bij plan omtrent herkomst batterijen
Op het Economisch Forum in Davos (CH) werden op 18 januari plannen uit de doeken gedaan door twee autofabrikanten om een batterijpaspoort in te voeren voor elektrische wagens, verplicht vanaf 2026. Dit wil zeggen dat de herkomst en productie van de batterijen volledig transparant zal worden, wat ook de veiligheid van de consument ten goede zou moeten komen. Linxens, producent van microconnectoren en RFID-smartcardantennes, heeft echter enkele kritische bedenkingen.
Het huidige plan voor het batterijpaspoort voorziet dat een kopie van de gegevens wordt opgeslagen in de cloud, terwijl men gebruikmaakt van een QR-code. Hoewel Linxens het initiatief op zich toejuicht, wijzen ze op de gevaren van zo'n QR-code. Het is immers erg gemakkelijk om deze codes te kopiëren of te verwijderen, wat in het voordeel van fraudeurs zou kunnen werken.
Linxens is een expert in tracering en authenticatie in sectoren waarbij beveiliging van het grootste belang is, zoals bankieren en gezondheidszorg. Zij pleiten voor een meer verregaand initiatief, met de creatie van een label dat onscheidbaar is van het bijhorende object. Dit label moet dan sterk beveiligd worden.
De kennis is er in principe. We weten hoe smart labels te maken met een geïntegreerde chip met een uniek nummer en geheugen. Deze labels kunnen niet worden verwijderd zonder hun inhoud te wissen. Linxens vraagt de autofabrikanten dan ook om het huidige plan aan te passen en meer te beveiligen. Aangezien het paspoort nog maar in de kinderschoenen staat, lijkt er nog voldoende tijd te zijn om dergelijke veranderingen aan te brengen.