Dit was 's werelds bestverkochte auto in 2023
Ondanks de vele uitdagingen presteerde de wereldwijde auto-industrie goed in 2023. Volgens data van JATO Dynamics over 151 markten werden vorig jaar in totaal 78,32 miljoen nieuwe personenauto's verkocht. Dit is een stijging van 10 procent en bijna zeven miljoen eenheden ten opzichte van 2022.
Groei ondanks vele uitdagingen
Felipe Munoz, senior analist bij JATO Dynamics, licht toe: "De groei vorig jaar is opmerkelijk gezien de aanhoudende geopolitieke spanningen tussen China en de VS, de internationale conflicten, de hoge rentetarieven die nog steeds aanhouden en de onzekere economische situatie en natuurlijk de hoge prijs van voertuigen."
Interessant genoeg werden de positieve resultaten van vorig jaar niet aangedreven door China. Hoewel het jaarlijkse volume voor deze regio steeg met 6 procent ten opzichte van 2022, zagen zowel de VS-Canada als Japan-Korea een stijging van 12%. Europa was in 2023 echter de snelst groeiende markt dankzij de groeiende vraag in Turkije, de op drie na grootste markt in de regio - vóór Spanje.
Daarnaast heeft de sterke impuls van lokale overheden om de vraag naar elektrische voertuigen (EV's) te stimuleren bijgedragen aan de verkoop. Elke regio, behalve Afrika, zag de vraag naar nieuwe auto's toenemen. Volgens gegevens van JATO Dynamics daalde het verkoopvolume in deze regio met 6% tot 956.000 voertuigen.
Dit kan worden verklaard door een aanzienlijke daling in Egypte, het land met de op een na grootste markt van het continent in 2022 en de op twee na grootste vorig jaar. Zuid-Afrika was goed voor 51% van het totaal van het continent, terwijl Noord-Afrika goed was voor 34%.
Opkomende economieën
Hoewel de industrie haar aandacht over het algemeen richt op de Europese, Amerikaanse en Chinese automarkten, komt 22% van de verkoop van nieuwe auto's in 2023 uit opkomende economieën. Munoz: "Dat zijn meer dan 17,5 miljoen nieuwe auto's. Dat is meer dan de totale verkoop in de VS of Europa in dat jaar."
India voerde deze groep aan met een aanzienlijke marge. Als op drie na grootste individuele markt in 2023 verkocht het land 4,19 miljoen personenauto's. Brazilië en Iran volgden met respectievelijk 2,12 miljoen eenheden en naar schatting 1,43 miljoen eenheden. In Mexico werden 1,3 miljoen eenheden verkocht, terwijl Turkije goed was voor 984.000 eenheden.
Munoz: "De nalatigheid van oude autofabrikanten heeft geleid tot constant hoge autoprijzen. Dit heeft consumenten onbedoeld naar meer betaalbare Chinese alternatieven geleid, waardoor Chinese automerken in een veel sneller tempo marktaandeel winnen."
In 2023 overtroffen Chinese merken voor het eerst hun Amerikaanse concurrenten. Chinese bedrijven verkochten in 2023 13,43 miljoen nieuwe auto's - een stijging van 23 procent - terwijl hun Amerikaanse concurrenten 11,93 miljoen exemplaren verkochten. Deze verkoop betrof een stijging van 9 procent ten opzichte van 2022.
Munoz: "Nu de binnenlandse markt tekenen van vertraging vertoont, zijn Chinese fabrikanten op zoek naar groei in het buitenland. De ambitie om alomtegenwoordig te zijn in de VS en Europa is verstoord door robuuste beleidsmaatregelen om oude fabrikanten te beschermen."
"De beslissing om tarieven tot 38 procent op te leggen op Chinese EV's vanaf juli dit jaar is een voortzetting van deze strategie. Chinese fabrikanten zijn al succesvol in opkomende economieën dankzij een betere toegang, lagere handelsbarrières en betere bereikbaarheid van consumenten."
SUV's winnen verder aan populariteit
Met 36,72 miljoen verkochte eenheden vorig jaar vestigden SUV's niet alleen een nieuw verkooprecord, maar behaalden ze ook hun hoogste marktaandeel ooit. Tussen 2022 en 2023 steeg het volume van SUV's met 16 procent, goed voor bijna 47 procent van de totale wereldwijde verkoop van personenauto's.
De groei was grotendeels te danken aan het succes van Tesla in het SUV-segment, naast de toegenomen vraag in Europa, India, het Midden-Oosten en Eurazië. China en USA-Canada bleven de grootste markten voor SUV's, goed voor 54% van het wereldwijde totaal.
Munoz: "Dit is niet langer een trend. Fabrikanten van SUV's zijn de afgelopen jaren proactief geweest om ervoor te zorgen dat ze veelzijdige en aantrekkelijke ontwerpen bieden." Van de top 10 grootste autofabrikanten in 2023 was Hyundai-Kia het meest afhankelijk van de verkoop van SUV's, gevolgd door Ford en Volkswagen Group.
Tesla Model Y bestverkochte auto ter wereld
Zoals al min of meer was aangekondigd, schreef de Tesla Model Y vorig jaar geschiedenis. De midsize SUV veroverde als eerste puur elektrische voertuig ooit de koppositie in de wereldwijde ranglijst. Indrukwekkend genoeg heeft de Model Y deze positie veroverd zonder aanwezigheid in de meeste opkomende markten, waar hij nog steeds onbetaalbaar is voor de meerderheid van de bevolking.
Munoz: "Tesla is een merk dat gemaakt is voor de Westerse wereld. Hoewel het zich momenteel niet op deze markten kan richten, is er potentieel om ook opkomende markten te verkennen als een extra bron van groei in de toekomst." De verkoop van de Tesla Model Y bedroeg in totaal 1,22 miljoen eenheden wereldwijd, een stijging van 64% ten opzichte van 2022, of 480.000 eenheden meer dan in 2021.