Wolf ontwikkelt motoroliën voor waterstofmotoren
Nieuwe HYDRO HD-oliën spelen in op specifieke eisen van H2ICE
Wolf Lubricants breidt zijn aanbod uit met twee motoroliën die specifiek zijn ontwikkeld voor waterstofverbrandingsmotoren in Heavy Duty-toepassingen. De nieuwe HYDRO HD-oliën moeten onder meer pre-ontsteking, watercontaminatie en oxidatie helpen beheersen.
Wolf Lubricants lanceert twee nieuwe motoroliën voor waterstofverbrandingsmotoren (H2ICE) in Heavy Duty-toepassingen (HD): WOLF OFFICIALTECH 5W-30 HYDRO HD en WOLF OFFICIALTECH 10W-40 HYDRO HD. De smeermiddelen zijn specifiek ontwikkeld om in te spelen op de uitdagingen die gepaard gaan met een betrouwbare werking op lange termijn van H2ICE-systemen.
Volgens Wolf werd proactief in de ontwikkeling van beide motoroliën geïnvesteerd om de invoering van waterstofverbrandingsmotoren te ondersteunen en te vereenvoudigen. De nieuwe producten worden vanaf oktober 2026 verkrijgbaar.
Waterstof als alternatief voor diesel
H2ICE ontwikkelt zich volgens Wolf tot een veelbelovend alternatief voor conventionele Heavy Duty-aandrijvingen, in het bijzonder voor bedrijfsvoertuigen. In plaats van diesel gebruiken deze verbrandingsmotoren waterstofgas als brandstof. Bij de verbranding daarvan ontstaat voornamelijk water in plaats van CO2.
Wolf ziet de technologie als een manier om de uitstoot van Heavy Duty-voertuigen sterk terug te dringen zonder de economische en functionele inzetbaarheid van wagenparken in het gedrang te brengen. Een bijkomend voordeel is dat H2ICE de vertrouwde technologie en vergelijkbare prestaties van een verbrandingsmotor combineert met de lage emissies die met waterstofverbranding gepaard gaan.
De technologie trok de afgelopen jaren dan ook investeringen aan van verschillende grote Heavy Duty-OEM's. Wolf verwijst daarbij onder meer naar Cummins, MAN, Renault Group en Volvo Trucks. Met zijn nieuwe HYDRO HD-motoroliën wil de smeermiddelenproducent inspelen op de verdere ontwikkeling en toekomstige toepassing van dergelijke aandrijflijnen.
Andere eisen aan de motorolie
Conventionele motoroliën zijn volgens Wolf niet geschikt voor H2ICE-motoren vanwege fundamentele verschillen in hun werking. De interne R&D-ingenieurs van het bedrijf identificeerden daarbij verschillende prestatieprioriteiten die afwijken van die bij traditionele verbrandingsmotoren.
Waar bij conventionele motoren onder meer de reinheid van de motor centraal staat, moet een smeermiddel voor een waterstofverbrandingsmotor volgens Wolf specifiek rekening houden met het risico op pre-ontsteking. Daarnaast zijn een doeltreffend beheer van watercontaminatie en een betere controle van oxidatie belangrijk.
"Een van de grootste duurzaamheidsuitdagingen in het transport is vandaag het terugdringen van de emissies van de enorme bedrijfsvoertuigenvloten die onze wereld draaiende houden. Waterstofverbrandingsmotoren zijn een uiterst veelbelovende oplossing voor dit probleem, en daarom hebben we deze twee nieuwe HYDRO HD-motorolieformuleringen ontwikkeld. Ze zijn een nieuw bewijs van Wolfs engagement om de energietransitie te ondersteunen en geavanceerde smeermiddeloplossingen te leveren die proactief inspelen op nieuwe marktbehoeften", zegt Bert De Haes, head of product bij Wolf Lubricants.
Vanaf oktober verkrijgbaar
WOLF OFFICIALTECH 5W-30 HYDRO HD en WOLF OFFICIALTECH 10W-40 HYDRO HD worden vanaf oktober 2026 verkrijgbaar. Wolf zal beide motoroliën aanbieden in verpakkingen van 20 l, 60 l, 205 l en 1.000 l, en in bulk.
