SUV-geïnspireerd design & toegevoegde laadcapaciteit
Nieuwe Ford Transit Courier
Ford breidt zijn Transit-serie uit met een volledig hertekende Transit Courier. Dit is een compacte bestelwagen met SUV-design die tot 25 procent meer laadvolume en laadvermogen biedt dan de vorige Transit Courier. Vanzelfsprekend is dit model uitgerust met een reeks geavanceerde rijhulpsystemen en is naadloos verbonden met het inmiddels bekende Ford Pro-softwareplatform.
De Limited-modellen zijn standaard uitgerust met lichtmetalen 16-inch-velgen, een achteruitrijcamera, parkeersensoren, sleutelloos starten en inductieve smartphone-oplading
Voor wagenparken biedt het Ford Pro-softwareplatform digitale toegang tot tools om de efficiëntie te verhogen en de TCO te verlagen. Connectiviteit is verzekerd dankzij een standaard ingebouwde modem die de nieuwe Transit Courier continu verbindt met het Ford Pro-ecosysteem. Dit systeem biedt onder meer de mogelijkheid voor OTA-software-updates.
Met behulp van de FordPass Pro-app kunnen gebruikers de Transit Courier op afstand vergrendelen en ontgrendelen met hun smartphone. Bovendien kunnen ze ook informatie opvragen over het vloeistofpeil, de bandenspanning, het oliepeil en de toestand van de remmen.
Wachten op de E-Transit Courier
Net zoals we deden tijdens onze vorige test met de ruimere en volledig nieuwe Transit Custom, doen we dat ook met de nieuwe Transit Courier. In marketingtijden, waarin elektrificatie de trend is geworden, met name in het segment van compacte bestelwagens, brengt Ford de nieuwe Transit Courier op de markt met zowel benzine- als diesel aandrijving.
De toevoeging van een elektrische E-Transit Courier aan het bestelwagengamma is voor later gepland. Althans, zo lezen we in de Ford-mediabriefings: de E-Transit Courier zal pas later dit jaar besteld kunnen worden.
SUV-geïnspireerd ontwerp
De Transit Courier valt meteen op met een op SUV geïnspireerd ontwerp. Hij heeft een hertekend exterieur dat – volgens Ford – extra bestelauto-mogelijkheden zou bieden. De verhoogde blokvorm resulteert in een groter nuttig laadvolume, en de korte carrosserie-overhangen benadrukken niet alleen het stoere karakter maar ook de praktische eigenschappen van deze compacte bestelwagen.
Als gesloten bestelwagen is de nieuwe Transit Courier standaard uitgerust met verticaal scharnierende achterdeuren die tot 180 graden kunnen openen. Ook de zes vloerbevestigingspunten zijn standaard. Ledverlichting in de laadruimte, rubberen of houten vloeren en halfhoge laadrails zijn verkrijgbaar.
Transit Courier-gebruikers die hun voertuig extra willen beveiligen, kunnen bij Ford Pro – na samenwerking met beveiligingsspecialist TVL – terecht voor extra beveiligingspakketten, die in de fabriek gemonteerd worden.
Meer laadvermogen en laadvolume
In de praktijk resulteert dit in een toename van de laadlengte van 181 mm ten opzichte van zijn voorgangers, wat resulteert in een totale laadlengte van 1.802 mm. Dankzij een nieuwe achterwielophanging met gekantelde schokdempers is de laadbreedte tussen de wielkasten nu 1.220 mm. Dit betekent dat de nieuwe Transit Courier nu beschikt over 2,9 m³ aan laadvolume, wat een stijging is van 25% ten opzichte van het vorige model. Bovendien past nu in de cargoruimte gemakkelijk twee europallets.
Ford heeft een nieuw ontworpen, vouwbaar tussenschot geïntroduceerd waardoor het vervoer van langere planken of buizen met een lengte van 2,6 m mogelijk is. Bovendien biedt Ford nu de keuze tussen versies met een standaardlaadvermogen of hooglaadvermogen. De laatste versies zijn uitgerust met dual-rate veren die zijn berekend op een maximaal brutolaadvermogen tot 854 kg, wat neerkomt op ongeveer 45% meer laadvermogen dan het vorige model.
Tot slot bedraagt het maximale sleepgewicht voor alle benzine- en dieselversies 1.100 kg.
1.0 liter EcoBoost-benzine & 1.5 liter EcoBlue-diesel
Ford lanceert een nieuwe versie van de voorwielaangedreven Transit Courier, die wordt aangedreven door een 1.0 liter EcoBoost-benzinemotor met 125 pk. Er is ook een aangepaste versie van dezelfde motor beschikbaar met een vermogen van 100 pk, wat resulteert in een lagere CO2-uitstoot in vergelijking met eerdere modellen. De krachtige 125 pk-versie van de EcoBoost-motor kan worden gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak of een optionele dubbelgekoppelde zeventrapsautomaat.
Ford blijft voor degenen die veel rijden de efficiënte en zuinige 1.5 liter EcoBlue-dieselmotor met 100 pk aanbieden. Deze motor is niet alleen beschikbaar in de standaard gesloten bestelwagenvariant van de Transit Courier, maar ook in de modellen met dubbele cabine. De dieselmotoren worden gecombineerd met een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Euro NCAP-platinumscore
De nieuwe Ford Transit Courier heeft een platinumscore behaald bij Euro NCAP, en dat is niet zonder reden. Deze bestelwagen wordt standaard geleverd met Lane-Keeping System, Pre-Collision Assist, Intelligent Speed Assist en parkeersensoren aan de achterkant. Daarnaast kan er optioneel gekozen worden voor Intelligent Adaptive Cruise Control, inclusief Stop & Go en Lane Centring voor modellen met automatische transmissie. Ook zijn Blind Spot Info met Cross Traffic Alert, Intersection Assist en Reverse Brake Assist beschikbaar als onderdeel van het aanbod aan rijhulpsystemen in de nieuwe Ford Transit Courier.