Vlaanderen lanceert roadmap voor autonoom vervoer
Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Lydia Peeters, heeft onlangs een roadmap gelanceerd voor de toelating van autonoom vervoer op de Vlaamse wegen. De roadmap is opgesteld om de strategie en richting voor de toekomstige ontwikkelingen in de mobiliteitssector uit te zetten. Met de steun van de Vlaamse Taskforce Autonoom Vervoer streeft Vlaanderen ernaar om een leidende positie te veroveren op het gebied van autonoom vervoer. Tegen 2026 zouden autonome voertuigen kunnen worden toegelaten op het Vlaamse wegennet.
Minister Peeters benadrukt het belang van deze ontwikkeling en het voorbereiden van de mobiliteit van morgen. De Vlaamse Taskforce Autonoom Vervoer, opgestart in september 2023, brengt verschillende belanghebbenden samen om de opkomst van autonoom vervoer te begeleiden en te ondersteunen. Het doel is om nieuwe pilootprojecten aan te moedigen en de regelgeving future proof te maken.
De ambitie is duidelijk: Vlaanderen wil zich positioneren in de voorhoede van autonoom en telegeleid vervoer. De roadmap biedt de sector een helder zicht op het tijdspad voor de toelating van deze nieuwe mobiliteitsvormen op de openbare weg. Zo staat in de roadmap dat het de ambitie is om tegen eind juli 2026 licenties klaar te hebben voor de exploitatie van robottaxi's en robotshuttles.
Vanaf dan kunnen deze voertuigen zich mengen in ons verkeer, uiteraard als ze daar technisch klaar voor zijn en voldoen aan alle geldende veiligheidsvereisten. Al meer dan tien jaar wordt hierover gesproken, maar voor het eerst is er nu een duidelijk plan. Dat plan is bovendien opgesteld in samenwerking met veel experts die in de Taskforce vertegenwoordigd zijn. Het gaat dus om een gedragen doelstelling.
Vlaanderen is vanzelfsprekend geen eiland. De verkeersregels en de wegcode zijn hoofdzakelijk een federale bevoegdheid. Daarom werkt Vlaanderen nauw samen met het federale niveau om het regelgevend kader klaar te krijgen voor de commerciële uitrol van autonoom vervoer. Verder reikt minister Peeters de hand aan Brussel en Wallonië om samen de uitdaging aan te gaan. Zo werd er recent na interfederaal overleg, de doelstellingen van de roadmap onderschreven door alle gewestelijke en federale ministers van Mobiliteit.
Vlaanderen kijkt ook naar internationale voorbeelden om de toekomstige regelgeving vorm te geven. Landen zoals de Verenigde Staten en China zijn al koplopers op het gebied van autonoom vervoer. Op dit moment rijden in tal van steden honderden autonome voertuigen rond. Deze ervaringen zullen dienen als inspiratiebron voor onze eigen regelgeving.
Autonoom vervoer brengt niet alleen economische voordelen met zich mee, maar past ook binnen de huidige beleidsdoelstellingen, zoals vermindering van de filelast, verbetering van verkeersveiligheid en ruimtegebruik en sociale inclusie. De Vlaamse Taskforce Autonoom Vervoer zal verder werken aan het regelgevend kader en samenwerken met de interfederale autoriteit voor autonoom vervoer om de ontwikkeling van autonoom vervoer in Vlaanderen te stimuleren.