Cambio groeit verder als alternatief voor de bedrijfswagen
Autodelen wint terrein bij gezinnen én professionele gebruikers
In 2025 legden de gedeelde voertuigen van cambio meer dan 72 miljoen kilometer af in België. Dat intensieve gebruik onderstreept de groeiende rol van autodelen als volwaardig alternatief voor de privéwagen, zowel voor particulieren als voor professionele gebruikers. De vloot bestond eind 2025 uit 3.097 voertuigen, verspreid over 152 steden en gemeenten. Met bijna 82.000 gebruikers, waarvan 80% geen eigen wagen bezit, speelt cambio in op een mobiliteitsmodel waarbij voertuigen enkel worden ingezet wanneer ze effectief nodig zijn.
Recordjaar voor gebruik en vlootomvang
2025 betekende een nieuw recordjaar voor cambio. Voor het eerst werd de kaap van 3.000 deelwagens overschreden en werden bijna 1,2 miljoen ritten geregistreerd. Gemiddeld wordt elke wagen dagelijks gebruikt, zowel voor korte verplaatsingen als voor langere trajecten zoals weekends of vakanties.
In tegenstelling tot privéwagens, die vaak het grootste deel van de tijd stilstaan, worden deelwagens intensief en rationeel ingezet. Dat vertaalt zich in een lagere voertuigbehoefte en een duidelijke reductie van het aantal gereden autokilometers.
Ook relevant voor bedrijven en professionelen
Autodelen beperkt zich niet langer tot stedelijke gezinnen. Ongeveer 30% van het gebruik bij cambio is vandaag professioneel gerelateerd, onder meer voor werfbezoeken, klantenafspraken en zorgverplaatsingen.
Voor bedrijven biedt het systeem flexibiliteit zonder vaste wagenkosten. Gebruikers hebben toegang tot verschillende voertuigtypes, afgestemd op het gebruik: van stadswagens tot breaks, bestelwagens en 7-zitters.
Daarnaast telt de vloot meer dan 400 elektrische wagens, momenteel beschikbaar in Brussel en Vlaanderen. Voor ondernemingen vormt dit een duurzame en fiscaal interessante aanvulling op klassieke mobiliteitsoplossingen.
Nationale dekking als structurele troef
In 2025 breidde cambio zijn netwerk verder uit, met nieuwe locaties in onder meer Sint-Laureins, Oud-Turnhout en Waterloo. Met aanwezigheid in 152 steden en gemeenten is het systeem vandaag quasi nationaal dekkend.
Met meer dan 20 jaar ervaring in België positioneert cambio zich steeds nadrukkelijker als een structurele schakel in de transitie naar efficiëntere, gedeelde en gebruiksgerichte mobiliteit.
