IVECO eDaily test draadloos laden op snelweg
Prototype combineert dynamisch en statisch inductieladen
Langs de Italiaanse snelweg A35 Brebemi rijdt voortaan een bijzondere versie van de elektrische IVECO eDaily. Het lichte bedrijfsvoertuig is uitgerust met een geïntegreerd systeem voor zowel dynamisch als statisch draadloos opladen. Daarmee vormt het project een nieuwe stap in de praktische toepassing van inductief laden voor elektrische voertuigen.
Praktijktest voor inductief laden
Het voertuig maakt deel uit van een project van snelwegconcessiehouder A35 Brebemi, die de verbinding tussen Brescia en Milaan beheert. De elektrische bestelwagen werd toegevoegd aan de Argentea-vloot van de concessiehouder en wordt ingezet voor operationele taken op de snelweg. Het gaat om een eDaily 42C Crew Van met zes zitplaatsen, geleverd via een leasingformule van 36 maanden.
Wat dit voertuig onderscheidt van de standaard eDaily-modellen is de integratie van een inductief laadsysteem dat speciaal werd ontwikkeld om te communiceren met de infrastructuur die langs de snelweg werd aangelegd.
Dynamic Wireless Power Transfer
De technologie achter het project is Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Daarbij wordt energie via inductie overgedragen tussen spoelen in het wegdek en een ontvanger in het voertuig. Hierdoor kan een elektrisch voertuig tijdens het rijden energie opnemen zonder fysieke laadkabel.
Het project bouwt voort op eerdere experimenten van Brebemi, waaronder het testtraject Arena del Futuro en de samenwerking met de start-up VoltAire. Dit openluchtlaboratorium trok de aandacht van constructeurs, industriële partners en onderzoeksinstellingen en groeide uit tot een internationaal referentiepunt voor draadloze laadinfrastructuur.
Groeiende internationale belangstelling
De belangstelling voor inductief laden op de weg groeit wereldwijd. Zo werd in Frankrijk onlangs het eerste snelwegsegment met dynamisch draadloos laden in gebruik genomen. Ook in de Verenigde Staten lopen testen op de openbare weg, onder meer in Florida.
Volgens IVECO tonen deze projecten aan dat de technologie evolueert van experimenteel onderzoek naar een mogelijke structurele oplossing voor toekomstige transportinfrastructuur.
Samenwerking tussen infrastructuur en voertuigontwikkeling
Voor IVECO vormt het project ook een duidelijk signaal dat samenwerking tussen infrastructuurbeheerders en voertuigconstructeurs steeds belangrijker wordt bij de ontwikkeling van nieuwe mobiliteitstechnologieën. Testen op de A35 Brebemi tonen aan dat dynamisch laden kan bijdragen aan dagelijkse operationele mobiliteit, terwijl veiligheid, prestaties en continuïteit van de dienstverlening behouden blijven.
Nieuwe perspectieven voor elektrische bedrijfsvoertuigen
Het experiment met de eDaily illustreert hoe inductief laden een rol kan spelen in de verdere elektrificatie van bedrijfsvoertuigen. Door voertuigen tijdens het rijden energie te laten opnemen, kan de nood aan grote batterijen en frequente laadstops mogelijk worden verminderd.
IVECO ziet dergelijke projecten dan ook als een belangrijke stap in de bredere decarbonisatiestrategie van de transportsector, waarin verschillende technologieën naast elkaar worden ontwikkeld.
