Lancia Gamma mikt op premiumsegment
Nieuwe fastback-crossover komt uit Melfi
Lancia heeft de eerste officiële beelden en technische informatie vrijgegeven van de nieuwe Gamma, het model dat de volgende fase van de heropleving van het Italiaanse merk moet inluiden. De nieuwkomer wordt geproduceerd in de Stellantis-fabriek van Melfi en positioneert zich als een ruime fastback-crossover in het hogere middensegment.
Met de Gamma zet Lancia een belangrijke stap in zijn strategisch tienjarenplan. Het model moet het merk opnieuw sterker positioneren buiten het compacte segment, waar vandaag vooral de Ypsilon actief is. De Gamma wordt volledig ontwikkeld en gebouwd in Italië en moet volgens Lancia de kernwaarden van het merk opnieuw centraal zetten: Italiaanse elegantie, technologie en efficiëntie.
Fastback-crossover op STLA Medium
De nieuwe Gamma maakt gebruik van het STLA Medium-platform van Stellantis, dat specifiek werd ontwikkeld voor middelgrote en grotere elektrische modellen. Lancia kiest daarbij voor een crossover fastback-koetswerk met vloeiende lijnen, een sterk aflopende achterzijde en een uitgesproken aerodynamisch profiel.
De Gamma meet 4,67 meter lang, 1,89 meter breed en 1,66 meter hoog. Daarmee positioneert hij zich duidelijk boven de huidige Ypsilon en mikt hij op klanten die vandaag onder meer naar premium SUV-coupés en elektrische crossovers kijken.
Op designvlak grijpt Lancia terug naar verschillende historische stijlelementen, gecombineerd met een moderne lichtsignatuur en een minimalistisch interieurconcept. De cockpit wordt gekenmerkt door horizontale lijnen, geïntegreerde schermen en het SALA-infotainmentsysteem van het merk.
Hybride én elektrisch aanbod
Lancia voorziet voor de Gamma zowel hybride- als volledig elektrische aandrijflijnen. Het gamma start met een hybrideversie van 145 pk, die volgens het merk een rijbereik van meer dan 1.000 kilometer moet halen.
Daarnaast komt er een uitgebreide full-electric line-up met verschillende vermogens- en accuniveaus. De elektrische basisversie levert 230 pk en mikt op een WLTP-rijbereik van meer dan 540 kilometer.
Daarboven positioneert Lancia een versie met 245 pk en een aangekondigd rijbereik van meer dan 740 kilometer. Helemaal bovenaan komt een vierwielaangedreven AWD-versie met 375 pk, goed voor een rijbereik tot 675 kilometer.
Met die combinatie van aandrijflijnen wil Lancia zowel traditionele zakelijke rijders als nieuwe elektrische klanten aanspreken.
Productie in Melfi
De productie van de Gamma gebeurt in Melfi, in Zuid-Italië. Die fabriek geldt binnen Stellantis als een van de belangrijkste productievestigingen voor de nieuwe generatie elektrische modellen van de groep.
Volgens Lancia zijn de eerste preproductievoertuigen inmiddels al in testfase. Daarmee bevindt het project zich in zijn laatste ontwikkelingsstadium.
Het merk benadrukt expliciet het Italiaanse karakter van de Gamma. Zowel het design, de ontwikkeling als de productie blijven volledig in Italië verankerd. Voor Lancia vormt dat een belangrijk onderdeel van de merkpositionering binnen Stellantis.
Bestellingen starten na de zomer
Lancia bevestigt dat de orderboeken na de zomer van 2026 openen. Meer technische details, prijzen en marktintroducties volgen later dit jaar.
Met de Gamma wil Lancia zich opnieuw nadrukkelijk positioneren als een premiummerk met een uitgesproken Italiaanse identiteit, terwijl Stellantis tegelijk het STLA Medium-platform verder uitrolt over meerdere merken binnen de groep.
