Auto-industrie stelt plan op voor koolstofneutraliteit
"Milieuproblematiek aanpakken is een noodzaak"
De Europese vereniging van autofabrikanten (ACEA) voorspelt de eerste daling van de verkoop van auto's in de EU in zeven jaar tijd. Ze schetst vandaag de belangrijkste uitdagingen voor de auto-industrie nu deze de overgang naar koolstofneutraal vervoer begint te maken. "Een van de grootste drijfveren voor verandering in onze sector is de noodzaak om de milieuproblematiek aan te pakken", aldus Michael Manley, voorzitter van ACEA en CEO van Fiat Chrysler Automobiles (FCA). "Het goede nieuws is dat koolstofneutraal wegtransport mogelijk is en dat we dat samen tegen 2050 kunnen bereiken. Maar dat betekent ook dat er de komende decennia veel moet veranderen."
In een toespraak lanceerde de heer Manley onlangs het 10-puntenplan van de Europese auto-industrie om de Europese Green Deal te helpen uitvoeren, waarin de 16 grote autofabrikanten uiteenzetten hoe de CO2-uitstoot op de meest effectieve manier verder kan worden teruggedrongen. Manley: "Ten eerste geloven we in een keuze voor iedereen. Beleidsmakers moeten helpen de best mogelijke resultaten te behalen door technologieneutraal te blijven - met andere woorden, zonder specifieke technologieën op te leggen of voertuigen te verbieden die nog steeds voor een CO2-reductie kunnen zorgen.”
Bovendien moet er dringend een dicht netwerk van oplaadpunten en tankstations - geschikt voor auto's en bedrijfsvoertuigen - in de hele EU worden uitgerold om de inzet van voertuigen met alternatieve aandrijving te ondersteunen. Dit is volgens de industrie een van de belangrijkste voorwaarden voor het bereiken van koolstofneutraliteit. Nieuwe emissiearme technologieën zijn duur en zullen dat ook in de nabije toekomst blijven. Om ervoor te zorgen dat de hogere prijzen de vernieuwing van het wagenpark niet afremmen, vraagt ACEA ook om consistente en economisch duurzame stimuleringsregelingen voor gebruikers van zowel auto's als bedrijfsvoertuigen.
