ZF Aftermarket lance une approche « Maintain–Repair–Replace »
Une logique de service unique pour l'entretien, la réparation et le remplacement
Une logique de service continue
ZF Aftermarket étend sa stratégie « Maintain–Repair–Replace » afin de prolonger la durée de vie des véhicules et d'en garantir la fiabilité sur la route. Au lieu d'interventions isolées, cette approche combine l'entretien, les réparations ciblées et les remplacements professionnels en un concept de service continu qui maximise la disponibilité à chaque étape du cycle de vie de la chaîne cinématique.
Maintain : entretien préventif
L'entretien préventif en constitue la base. ZF considère l'huile de transmission comme un élément de conception essentiel, selon le principe « une transmission, une huile ». Des vidanges régulières – en particulier en cas de contraintes thermiques ou mécaniques élevées ou d’historique inconnu – contribuent à préserver les caractéristiques de changement de vitesse, la protection des composants et le confort de conduite, même à des kilométrages élevés. Les huiles ZF Lifeguard et les kits de vidange spécifiques à chaque modèle contiennent la quantité adéquate de liquide et les pièces nécessaires ; ils s’accompagnent d’instructions de réparation claires et de formations destinées aux ateliers indépendants.
Réparation : kits de réparation ciblés
Pour les interventions ciblées, ZF Aftermarket propose des kits de réparation sur mesure adaptés à divers scénarios et applications automobiles. Ceux-ci couvrent aussi bien les transmissions automatiques conventionnelles que les essieux électriques pour véhicules électriques, permettant ainsi aux ateliers d’effectuer des réparations rapides et adaptées.
Remplacement : transmissions remises à neuf
Lorsqu’une transmission ne peut être réparée de manière rentable, ZF REMAN propose des unités de remplacement remises à neuf par des professionnels, de qualité d’origine. Cette solution allie durabilité et rentabilité tout en réduisant considérablement les temps d’immobilisation.
Également pour les véhicules hybrides et électriques
La gamme Lifeguard comprend des fluides destinés aux applications d'essieux conventionnels, hybrides et électriques. Les systèmes hybrides et hybrides rechargeables imposent des exigences supplémentaires à l'huile, telles qu'une montée en couple rapide, une isolation électrique et une compatibilité avec les composants du moteur électrique. Dans les véhicules entièrement électriques, les réducteurs de l’essieu électrique sont soumis à des charges élevées dues au couple et au régime ; dans certaines applications, l’huile contribue en outre au refroidissement du moteur. De nouveaux kits de vidange d’huile pour les applications Tesla traduisent ces besoins en solutions pratiques pour les ateliers.
Large couverture, y compris les transmissions non ZF
Les huiles et les kits conviennent aux transmissions ZF telles que la 8HP, mais aussi aux transmissions d’autres constructeurs, notamment les Mercedes-Benz 7G-TRONIC et 9G-TRONIC, les boîtes de vitesses à double embrayage DQ et DL du groupe Volkswagen, ainsi que les boîtes automatiques Aisin AL/AQ/AW avec convertisseur de couple.
Nouveaux kits pour la 8HP Gen4
ZF ajoute des kits de vidange d’huile spécifiques à chaque modèle pour la gamme de transmissions 8HP Gen4. Cette génération, produite en série depuis 2022, est conçue de manière modulaire pour les applications conventionnelles, hybrides légères et hybrides rechargeables, et offre une large couverture avec de véritables solutions d’équipement d’origine.
Disponibilité et perspectives
Des informations détaillées et les nouveaux produits des segments « Repair » et « Replace » seront communiqués plus tard en 2026. À partir du 8 septembre, ZF présentera ses dernières solutions autour du thème « Mobility Uptime » au salon Automechanika de Francfort.