Le marché européen des voitures neuves a progressé en août
Après une longue période de baisse, les immatriculations de voitures neuves en Europe ont augmenté en août. Selon les données de JATO Dynamics pour 27 marchés européens, le volume a augmenté de 3,5% depuis août 2021 pour atteindre 739.037 unités.
Malgré cette croissance, le volume total a continué de baisser depuis le début de l'année, de 12%, pour atteindre 7.143.46 unités. Sur les 27 marchés européens, seuls six ont reculé en août, les cinq grands marchés européens (Allemagne, France, Espagne, Italie et Royaume-Uni) figurant parmi les progressions en août. Felipe Munoz, analyste mondial chez JATO Dynamics: "La situation est encore assez complexe. Bien que l'industrie apprenne lentement à faire face à la pénurie de pièces et de composants, les consommateurs sont toujours confrontés à de longues listes d'attente pour les véhicules neufs et beaucoup sont contraints de se tourner vers le marché de l'occasion."
Les SUV et le segment B, moteurs de la croissance
Le mois dernier, les SUV ont représenté près de 48% du total des immatriculations de véhicules neufs. Les segments C-SUV et B-SUV ont pris la tête avec une part de marché de respectivement 18,9% et 18,3% - devant le segment B (hayon et berline) à 17,9%. Le Groupe Volkswagen a dominé le segment des SUV avec une part de 28% dans cette catégorie et a dépassé sa part dans le marché global avec 26,5%. Le constructeur allemand a vu son volume augmenter de 16%, en grande partie grâce au Volkswagen T-Roc - le véhicule le plus vendu en Europe en août - soutenu par les bonnes performances du Tiguan, de l'ID.4 et du Taigo.
Stellantis a suivi le groupe Volkswagen dans le segment des SUV, mais a perdu de la traction avec une baisse de volume de 9%. Les immatriculations ont baissé pour la Peugeot 3008 (-39%), l'Opel/Vauxhall Grandland (-29%), le Citroën C5 Aircross (-16%) et les Jeep Renegade et Compass (respectivement -42% et -53% ). Néanmoins, les performances positives de la Peugeot 2008 (+27%), de l'Opel/Vauxhall Mokka (+25%) et de l'Opel/Vauxhall Crossland (+21%) ont assuré la deuxième place de Stellantis sur le marché des SUV.
En revanche, dans le segment B, c'est Stellantis qui a pris la tête du marché avec une part de 32% grâce au succès continu de la Peugeot 208 - deuxième voiture la plus vendue en Europe le mois dernier et la plus populaire depuis janvier.
Les voitures électriques chinoises en plein essor
Malgré la croissance globale du marché en août, les véhicules électriques (BEV et PHEV) ont perdu de leur dynamisme. Alors que les immatriculations de véhicules à essence ont augmenté de 6% pour atteindre 422.659 unités, celles des véhicules électriques n'ont augmenté que de 3,2% pour atteindre 157.075 unités. Le nombre de véhicules tout électriques (BEV) a augmenté de 11% et a représenté 61% de la demande totale de VE.
Il est intéressant de noter que 20% de tous les BEV enregistrés en août provenaient de Chine - le deuxième pays d'origine le plus populaire, après l'Allemagne (28%). Le mois dernier, le nombre d'immatriculations de VE produits en Chine a augmenté de 78% par rapport à août 2021, tandis que le nombre de VE produits en Europe n'a augmenté que de 17%. Munoz a ajouté: "La croissance rapide des VE produits en Chine en Europe est un indicateur précoce du rôle clé que ces véhicules joueront tôt ou tard sur le marché mondial." Il est remarquable de constater que la plupart des VE fabriqués en Chine n'ont pas été produits par des équipementiers chinois. Près de la moitié des voitures fabriquées en Chine ont été produites par Tesla, tandis que la Dacia Spring et plusieurs modèles MG ont également contribué au total. En août, seuls 18% des VE fabriqués en Chine et immatriculés en Europe étaient vendus sous une marque chinoise.
Le Volkswagen T-Roc à nouveau en tête
Le Volkswagen T-Roc a pris la tête du classement général des modèles pour le deuxième mois consécutif, avec près de 16.000 unités en août - soit une hausse de 43%. Grâce à ces résultats, le T-Roc a dépassé la VW Golf dans le classement annuel et a confirmé sa position de SUV le plus populaire d'Europe.
Parmi les autres bonnes performances du mois d'août, citons la Peugeot 208, la Citroën C3 et l'Opel/Vauxhall Corsa. Les immatriculations du Kia Sportage et du Ford Kuga ont augmenté de respectivement 63% et 59% , tandis que les immatriculations du Tesla Model Y ont presque doublé, ce qui en fait le BEV le plus vendu en août. Peugeot a vendu 6.275 unités de la 308, ce qui représente une hausse significative par rapport aux 1.980 unités enregistrées en août 2021.
Parmi les derniers lancements, Volkswagen a enregistré plus de 5.400 unités du Taigo, tandis que le Dacia Jogger a enregistré un peu plus de 5.000 unités. La Cupra Born a été enregistrée à hauteur de 2.838 unités et la Kia EV6 à 2.227 unités.