La technologie de recharge de la VUB au service d'une mobilité électrique plus efficace
Les scientifiques d'EPOWERS, un groupe de recherche travaillant au centre de recherche de MOBI sur le site de la VUB, ont mis au point une technologie qui augmente considérablement l'autonomie des voitures électriques, jusqu'à 1.000 kilomètres avec un nombre limité de charges. Ils ont également travaillé sur l'infrastructure de recharge, afin qu'une charge ne prenne pas plus de 10 minutes.
"Cette autonomie est conforme à la mobilité et au transport intelligents de demain et à la vision de la mobilité en tant que service (MaaS) alignée sur les besoins des futurs clients qui souhaitent parcourir de longues distances avec des véhicules électriques", explique Omar Hegazy, chef du groupe de recherche EPOWERS et professeur à la VUB. "Une infrastructure efficace pour la recharge rapide, avec une gestion intelligente de la charge, joue un rôle crucial pour répondre aux besoins des conducteurs de véhicules électriques, car elle permet une autonomie de 1.000 kilomètres avec un maximum de deux recharges. Notre groupe de recherche EPOWERS mène des recherches pionnières dans ce domaine."
EPOWERS travaille en étroite collaboration avec certains acteurs majeurs de l'industrie automobile pour ses développements. "Nous travaillons sur des conceptions et des développements progressifs dans le domaine de l'électronique de puissance et des groupes motopropulseurs", explique M. Hegazy. "En outre, nous avons développé des solutions intelligentes d'énergie verte avec des systèmes de contrôle intelligents pour la mobilité et le transport de marchandises de demain. Nous avons de nouveaux concepts d'infrastructures de recharge d'une puissance de 350 kW ou plus en travaillant avec des technologies avancées et émergentes basées sur des matériaux à large bande interdite, tels que le SiC et le GaN."
"Notre technologie de charge fonctionne à une tension de 800 volts, ce qui nous permet de charger rapidement la batterie d'un véhicule électrique. Les batteries sont chargées avec une plus grande efficacité – jusqu'à 98% – soit une amélioration d'environ 4% par rapport à l'infrastructure de charge conventionnelle, ce qui se traduit par des économies d'énergie significatives par an. De plus, grâce à notre outil de gestion de la charge, nous pouvons réduire considérablement les coûts et solliciter moins le réseau pendant le processus de charge."
La technologie d'EPOWERS peut être largement déployée dans le parc automobile et le réseau de recharge dans un délai relativement court, ce qui rendra les déplacements en voiture électrique beaucoup plus faciles, plus agréables et peut-être même moins coûteux. Elle représente également une étape importante pour le secteur des transports, où de plus en plus de constructeurs de camions optent résolument pour des véhicules à propulsion électrique. Jusqu'à présent, le secteur des transports lui-même a adopté une attitude plutôt attentiste en raison d'une trop grande incertitude dans la chaîne logistique, d'une perte de temps potentielle aux points de recharge et d'arrêts trop fréquents sur les itinéraires internationaux.