Un nouveau cadre pour accélérer les bornes en Wallonie
Le gouvernement wallon a franchi une étape importante vers l’électrification accélérée du parc automobile. Une convention-cadre actualisée avec les huit agences de développement territorial (ADTs) ouvre la voie à l’installation de 1.724 bornes de recharge publiques – soit plus de 3.400 points de charge – sur le domaine public communal d’ici 2026 au plus tard.
Du plan à la mise en œuvre
Depuis 2021, le déploiement de l’infrastructure de recharge publique en Wallonie était largement bloqué, faute d’un cadre opérationnel efficace. Cette situation évolue avec la mise en place, pour la première fois à l’échelle régionale, d’un marché unique de concession de services, inspiré des modèles de pays voisins. Les huit ADTs seront pouvoirs concédants, avec IDETA désignée pour assurer la coordination du dispositif.
Selon François Desquesnes, ministre du Territoire, des Pouvoirs locaux, de la Mobilité et des Infrastructures, il s’agit de passer d’un cadre théorique à un outil prêt à l’emploi. "Chaque borne installée rend la mobilité électrique plus accessible, plus simple et plus juste."
Déploiement local et exigences de la concession
Les emplacements des bornes, identifiés en 2021-2022 en concertation avec les communes et les gestionnaires de réseau, seront prochainement confirmés par les autorités locales, qui délivreront également les autorisations de voirie. Les ADT assureront le suivi technique local, en lien direct avec l’opérateur choisi.
Le contrat de concession impose des critères stricts: qualité de service, maintenance efficace, recharge intelligente, dispositif anti-ventouse et exigences en matière de durabilité. Ce modèle n’est pas exclusif: d’autres opérateurs peuvent continuer à développer leurs réseaux de recharge sur le territoire communal.
En phase avec les objectifs de relance et de transition climatique
Le dispositif s’inscrit pleinement dans le Plan de Relance de la Wallonie et dans le Plan national pour la reprise et la résilience (PNRR). L’objectif est d’atteindre environ 4.700 points de charge accessibles au public d’ici fin 2026, une étape essentielle pour une mobilité moins carbonée et mieux répartie sur l’ensemble du territoire.
Adrien Dolimont, Ministre-Président de la Wallonie, conclut: "Nous sortons du blocage et passons à l’action. Ce dispositif, conçu pour et avec les communes, concrétise notre ambition d’une Wallonie plus verte, plus moderne et mieux connectée."