Forte croissance du marché VO électrique en Europe
AUTO1.com enregistre +57 % de transactions en 2025
Le marché européen des véhicules électriques d’occasion poursuit son développement. Les nouvelles données montrent une forte croissance des volumes, mais aussi une attitude prudente des professionnels belges et des attentes de pression sur les prix.
Une croissance rapide, mais une part encore limitée
Le commerce des véhicules électriques d’occasion (VE) a fortement progressé en 2025 au sein du réseau AUTO1.com. Au total, 29.100 véhicules ont été échangés, soit une hausse de 57% par rapport à l’année précédente, tandis que le volume total de la plateforme a augmenté de 20%.
Malgré cette progression, la part des VE reste limitée à 4% du volume total. Il est également notable que 75% des transactions étaient transfrontalières, soulignant l’importance du commerce international dans ce segment.
Marché belge: préférence pour les marques établies
Sur le marché belge, une préférence nette se dessine pour les constructeurs proposant à la fois des motorisations électriques et hybrides. BMW, Toyota et Volkswagen constituent le trio de tête.
À l’échelle européenne, les marques établies dominent également. Toyota conserve sa première place, devant Mercedes-Benz et Volkswagen. BMW, Renault, Volvo, Hyundai, Lexus, Tesla et Audi complètent le top dix.
Les immatriculations neuves alimentent le marché VO
La croissance du marché de l’occasion est largement soutenue par l’arrivée de véhicules récents. Les immatriculations de véhicules électrifiés représentaient en 2025 plus de 50% du marché européen, dont 17% de véhicules 100% électriques et 35% d’hybrides.
Cette dynamique se traduit aujourd’hui par une offre croissante de véhicules récents sur le marché de l’occasion. Ainsi, 60% des VE vendus ont entre un et cinq ans, tandis que les modèles de cinq à dix ans représentent 27% du marché.
Seulement un quart des professionnels belges actifs
Malgré cette croissance, l’adoption reste limitée en Belgique. En 2025, seuls 25% des professionnels ont vendu au moins un véhicule électrique. La majorité, soit 75%, n’en a vendu aucun.
Pour 2026, les perspectives restent prudentes. 67% des professionnels ne prévoient pas de vendre de véhicules électriques ou hybrides, tandis que 28% anticipent des volumes limités.
Forte croissance, mais potentiel encore sous-exploité
"Avec une croissance de 57% des transactions de véhicules électriques en Europe, il est clair que la demande s’accélère et gagne en maturité", déclare Joost Kokke, vice-président et managing director chez AUTO1 Group. "En Belgique notamment, de nombreuses opportunités restent encore inexploitées pour les professionnels."
Attentes de baisse des prix
Concernant les prix, les professionnels belges anticipent majoritairement une baisse. 63% s’attendent à une diminution des prix des véhicules électriques d’occasion, contre 15% qui envisagent une hausse et 22% une stabilité.
Cette tendance s’explique notamment par l’augmentation de l’offre de véhicules récents, issue de la fin des contrats de leasing, et par la maturation progressive du marché.
