Prêt pour les VE
Voici comment Bosch Car Service et AutoCrew évoluent avec le marché
Le nombre de véhicules électriques d’occasion est en nette augmentation. Par conséquent, on les retrouve de plus en plus fréquemment en atelier pour des opérations d’entretien, de diagnostic ou de réparation. Chez Bosch Car Service et AutoCrew, cette transition est bien accompagnée. Les garages ont accès à des outils, des formations et un support technique qui leur permettent d’adapter progressivement leurs activités. L’ensemble des solutions nécessaires à l’intervention sur les véhicules électriques est développé et proposé par Bosch, allant des équipements de diagnostic aux programmes de formation.
Une base solide grâce au diagnostic
La base de toute intervention, y compris sur les VE et les voitures hybrides, reste le diagnostic. Avec le testeur de diagnostic KTS et le logiciel ESI[tronic], les techniciens peuvent également lire les véhicules électriques, analyser les codes de défaut et consulter les schémas. De nouveaux modèles sont ajoutés rapidement, ce qui permet d'actualiser la couverture du parc automobile. Pour les VE d'occasion, le certificat de santé du véhicule Bosch permet de comprendre rapidement la capacité et l'historique de la batterie.
Lorsque le diagnostic est moins évident, les ateliers peuvent compter sur une aide supplémentaire. Bosch propose notamment une ligne d'assistance technique et des diagnostics à distance.
Chez Bosch Car Service De Mey à Maldegem, ces services sont utilisés presque quotidiennement. "Si nous sommes confrontés à un problème, nous pouvons nous adresser à Bosch pour obtenir des schémas, des rapports techniques ou simplement une assistance via le service d'assistance. Cela nous permet de réagir plus rapidement", explique Kimberley De Mey.
Outils pour l'entretien et la sécurité des batteries
Le travail sur les véhicules électriques nécessite également des ajustements dans l'atelier lui-même. La sécurité y joue un rôle majeur, tout comme une infrastructure adaptée et des équipements spécifiques. "Nous nous y préparons depuis des années", explique Kimberley. "Nous nous y préparons depuis des années", explique Kimberley, "depuis une zone séparée pour les voitures électriques jusqu'à des vêtements et des équipements adaptés. Les logiciels et les appareils ont également évolué avec nous. En fait, ils se développent pas à pas en fonction de ce qui arrive."
Bosch a développé sa propre gamme d’équipements d’atelier dédiés aux véhicules électriques. Des dispositifs pour les cycles de charge et de décharge, ainsi que pour l’équilibrage des cellules de batterie, permettent d’intervenir de manière ciblée sur les batteries. Par ailleurs, des instruments de mesure tels que les testeurs d’isolation et d’étanchéité garantissent la réalisation de contrôles précis et en toute sécurité.
Une formation par étapes, adaptée au lieu de travail
Outre l'équipement, la formation est nécessaire. Travailler sur des systèmes à haute tension requiert des connaissances spécifiques et une certification. C'est pourquoi Bosch propose un parcours de formation EV en 6 étapes. De la sécurité de base au travail sur les batteries et au diagnostic complexe.
Chez Bosch Car Service De Mey, il existe un engagement structurel à cet égard. "Chaque année, nous établissons un plan de formation avec l'équipe. Ces formations nous permettent de travailler efficacement sur ces véhicules", explique Kimberley. "Pour notre personnel, c'est également important. Ils peuvent continuer à se développer et à s'épanouir."
Un soutien au-delà de la technologie
Bosch aide également les garages à présenter clairement leur offre dédiée aux véhicules électriques auprès de leurs clients. Ce soutien marketing prend une importance croissante, d’autant plus que le nombre de conducteurs de VE se rendant en atelier ne cesse d’augmenter. Par ailleurs, les partenariats avec des sociétés de leasing contribuent à renforcer l’afflux de véhicules utilitaires électriques, amplifiant encore cette dynamique.
L'afflux de véhicules électriques ne fera qu'augmenter dans les années à venir, y compris par le biais du leasing et du marché de l'occasion. Pour les garages, cela signifie qu'ils doivent adapter leur offre.
"Il est évident qu'à notre époque, nous pouvons également assurer l'entretien et les réparations des VE", explique Kimberley. "C'est une nécessité dans notre secteur aujourd'hui pour rester au top. Et c'est ce que nous avons consciemment choisi de faire en tant qu'entreprise."
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