La nouvelle marque Forthing présente l'U-Tour et l'EVO
Le groupe OneAutomotive introduit Forthing
Forthing appartient à Dongfeng Liuzhou Motors, qui fait partie du groupe chinois Dongfeng Motor. Il s'agit d'une nouvelle marque automobile au sein du groupe OneAutomotive, basé à Geel, qui importe désormais les marques BAIC, DSKF, JAC, Seres et SWM. Le lancement de la marque Forthing s'accompagne de l'introduction de l'U-Tour et de l'EVO. Ce dernier est disponible en version essence, essence/GPL ou tout électrique.
Forthing U-Tour: 7 places
L'U-Tour est entraîné aux roues avant par un moteur Mitsubishi de 1.481 cc à injection directe et turbo à gaz d'échappement. Celui-ci développe une puissance maximale de 130 kW/177 ch et affiche un couple de 285 Nm. La transmission est assurée par une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports (DCT) de Magna.
L'U-Tour est un spacieux véhicule 7 places - proposé en configuration à 3 rangées (2+2+3) - qui mesure 4.850 mm de long, 1.900 mm de large et 1.715 mm de haut. L'empattement est de 2.900 mm et, malgré ses dimensions généreuses, cet U-Tour ne pèse que 1.790 kg.
Il sera disponible sur notre marché en version essence, mais aussi en version bi-fuel (essence/GPL). Avec un réservoir d'essence de 55 litres et un réservoir de GPL de 54 litres, cette version bi-fuel garantit une très grande autonomie. Le volume du coffre peut varier de 390 litres (configuration 7 places) à 1.960 litres avec les sièges arrière rabattus.
Forthing EVO: essence ou bi-fuel
Le Forthing EVO est également disponible en version essence ou bi-fuel (essence/GPL). Sous le capot rugit un moteur Mitsubishi (4A95TD) dans les deux cas, associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 7 rapports (7DCT) de Magna. Tout comme dans l'U-Tour, ce 4-cylindres Mitsubishi transmet au Forthing EVO une puissance de 130 kW/177 ch et un couple de 285 Nm.
Forthing EVO BEV: un SUV électrique spacieux pour moins de 40.000 euros
L'EVO électrique BEV est bien sûr basé sur le Forthing EVO à moteur à combustion interne. Les dimensions des deux carrosseries sont donc identiques, à savoir 4.600 mm de long, 1.860 mm de large et 1.690 mm de haut. Le tout avec un empattement identique de 2.715 mm. Les suspensions de l'EVO BEV et de l'EVO ICE sont également similaires: guidage indépendant des roues avec barre stabilisatrice à l'avant et suspension multibras à l'arrière.
Pour la propulsion, le Forthing EVO BEV s'appuie sur un moteur électrique synchrone à aimant permanent. Il développe une puissance maximale de 150 kW/204 ch et un couple maximal de 340 Nm. La batterie de l'EVO BEV est une batterie ternaire au lithium de 85,9 kWh, ce qui laisse envisager une autonomie de plus de 500 km (n.d.l.r.: la cathode des batteries ternaires au lithium est composée de nickel (Ni), de cobalt (Co) et de manganèse (Mn)).
L'importateur OneAutomotive considère le Forthing EVO BEV comme une étape prometteuse vers une e-mobilité (plus) abordable. Ce nouveau-venu électrique en provenance de Chine est en vente chez nous au prix de 39.995 euros, en soulignant que les garanties du groupe OneAutomotive sont également valables pour la nouvelle marque Forthing: 5 ans de garantie sans limitation de kilométrage et pour l'EVO BEV, 7 ans de garantie mais avec une limitation du kilométrage à 150.000 km.
