Forthing-nieuwkomer presenteert de U-Tour en de EVO
OneAutomotive-groep introduceert Forthing
Forthing is eigendom van Dongfeng Liuzhou Motors, dat behoort tot de Chinese Dongfeng Motor Group. Het is een nieuw automerk binnen de OneAutomotive-groep uit Geel dat inmiddels de merken BAIC, DSKF, JAC, Seres en SWM invoert. De lancering van het merk Forthing gaat gepaard met de introductie van de U-Tour en de EVO. Die laatste is te verkrijgen als benzine-, benzine/lpg- of als volledig elektrische uitvoering.
Forthing U-Tour : 7-zitter
De U-Tour wordt op de voorwielen aangedreven door een direct geïnjecteerde, en met uitlaatgasturbo aangejaagde Mitsubishi-motor van 1.481 cc. Die ontwikkelt een maximumvermogen van 130 kW/177 pk en laat 285 Nm aan maximale werkijver optekenen. Als transmissie wordt een dubbel gekoppelde 7-traps-(DCT-)automaat van Magna gebruikt.
De U-Tour is een ruime 7-zitter – aangeboden in 3-rijzitsconfiguratie (2+2+3) –, is 4.850 mm lang, 1.900 mm breed en 1.715 mm hoog. De wielbasis bedraagt 2.900 mm en rijklaar weegt deze U-Tour – zijn royale afmetingen ten spijt – slechts 1.790 kg.
Hij zal op onze markt beschikbaar zijn als benzineversie maar ook in bi-fueluitvoering (benzine/lpg). Met een benzinetank van 55 liter en lpg-reservoir van 54 liter kan voor die bi-fuelversie een extra groot rijbereik gegarandeerd worden. De kofferruimte kan variëren van 390 liter (7-zitsconfiguratie) tot 1.960 liter met neergeklapte achterste stoelen.
Forthing EVO: benzine of bi-fuel
Ook de Forthing EVO wordt voorgereden als benzine- of bi-fuel-(benzine/lpg-)model. Onder de kap ronkt in beide gevallen een Mitsubishi-motor (4A95TD) die eveneens gecombineerd wordt met een dubbel gekoppelde 7-trapsautomaat (7DCT) van Magna. En net als in de U-Tour worden voor deze Mitsubishi-4-cilinder ook in de Forthing EVO 130 kW/177 pk en 285 Nm aan maximale vermogen en koppelwaarden doorgegeven.
Forthing EVO BEV: ruime e-SUV voor minder dan € 40.000
De elektrische EVO BEV is uiteraard gebaseerd op de Forthing EVO met ICE-motor. Zo zijn de afmetingen van beide koetswerken identiek. Te weten: 4.600 mm lang, 1.860 mm breed en 1.690 mm hoog. Dit telkens bij een identieke wielbasis van 2.715 mm. Ook de ophanging van de EVO BEV en EVO ICE zijn gelijkaardig: onafhankelijke wielgeleiding met stabilisatorstang vooraan en een multi-linkophanging achteraan.
Als aandrijving doet de Forthing EVO BEV beroep op een synchrone e-motor met permanente magneten. Goed voor 150 kW/204 pk en 340 Nm aan maximaal vermogen en dito werklust. De batterij van de EVO BEV is een ternaire lithiumbatterij van 85,9 kWh waarbij aan een rijbereik van meer dan 500 km wordt gedacht (n.v.d.r.: de kathode van ternaire lithiumbatterijen is samengesteld uit nikkel (Ni), kobalt (Co) en mangaan (Mn)).
Invoerder OneAutomotive-groep ziet in de Forthing EVO BEV een veelbelovende stap in de richting van een (beter) betaalbare e-mobiliteit. Deze elektrische nieuwkomer uit China wordt bij ons te koop aangeboden voor € 39.995. Waarbij benadrukt wordt dat de garanties van de OneAutomotive-groep ook geldig zijn voor nieuwkomer Forthing. Weet: 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking en voor de EVO BEV zelfs 7 jaar maar met een kilometerbeperking tot 150.000 km.
