Un remaniement très inspiré par le Torres EVX
Nouveau: KGM Tivoli et Grand Tivoli
Pour la première fois dans notre pays, KGM - anciennement SsangYong - offre à ses SUV compacts à essence Tivoli et Grand Tivoli une version clairement inspirée du design Torres. L'intérieur a également été amélioré, l'équipement de série élargi et le Tivoli 1.5 T-GDi est désormais également disponible dans une version Low Power plus avantageuse sur le plan fiscal.
En prévision du très attendu Torres EVX électrique, la société sud-coréenne KGM déballe une mise à jour de ses SUV compacts à essence Tivoli et Grand Tivoli. Ce dernier, doté d'une carrosserie plus longue, était à l'origine commercialisé sous le nom de SsangYong XLV. Ainsi, les variantes à carrosserie courte et longue du Tivoli seront désormais dotées d'une version inspirée du design Torres.
La face avant rafraîchie, avec un pare-chocs avant à découpe sportive, des phares redessinés et quelques accents de design subtils, illustre le lien familial avec le SUV KGM, plus grand et à l'allure aventureuse, également connu sous le nom de Torres. D'autres détails sportifs de la Torres ont été ajoutés aux nouveaux Tivoli et Grand Tivoli, notamment de nouvelles jantes de 18 pouces avec une finition Diamond Cut.
Grand Tivoli: 720 litres de volume de coffre
Dans l'habitacle, des bouches d'aération redessinées, des panneaux de commande tactiles et un tableau de bord entièrement numérique (10,25 pouces) apparaissent en combinaison avec - selon le niveau de finition - un système Smart Audio (8 pouces) ou un écran de navigation (9,2 pouces). Derrière la deuxième rangée de sièges, un coffre configurable avec un plancher réglable continue de faire la loi. Dans le Grand Tivoli, le volume de chargement est toujours de 720 litres: un volume record dans cette catégorie de SUV.
Le Tivoli et le Grand Tivoli sont équipés de série de tous les systèmes d'aide à la conduite actuellement disponibles sur le marché, c'est-à-dire: le système de freinage automatique d'urgence, l'assistance active au maintien de la trajectoire, la détection de la fatigue et la détection des panneaux de signalisation.
Plus haut dans la gamme Tivoli rénovée, la variante Blackline entièrement équipée continue de se faire remarquer. Elle est équipée de la climatisation automatique, de la clé intelligente, d'un volant chauffant et de revêtements de sièges en éco-cuir. De nouvelles caractéristiques apparaissent dans la version supérieure Sapphire et la longue liste d'équipements mentionne désormais les chargeurs de smartphones par induction et l'assistance aux feux de route (HBA).
163 ch ou - dorénavant - 135 ch en version Low Power
Le Tivoli et le Grand Tivoli, plus long, sont tous deux équipés d'un moteur à essence 1,5 litre turbocompressé de 163 ch. Ce moteur peut être associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une boîte de vitesses automatique à six rapports d'Aisin. Toutes les versions à boîte automatique peuvent être combinées avec une transmission intégrale. Spécialement pour la variante de carrosserie la plus courte - le Tivoli - la gamme de moteurs a été élargie avec une variante Low Power de 135 ch, plus avantageuse sur le plan fiscal.