Ferrari présente l’Amalfi Spider
Nouveau spider 2+ animé par un V8 biturbo de 640 ch
Ferrari a dévoilé l’Amalfi Spider, une nouvelle variante découvrable au sein de sa famille de sportives à moteur avant. Ce spider 2+ associe un V8 biturbo monté à l’avant à une capote souple conçue pour concilier performances, plaisir de conduite et utilisation quotidienne. Dans la gamme du constructeur de Maranello, l’Amalfi Spider se positionne comme un modèle combinant le caractère d’un grand tourisme découvrable Ferrari avec des systèmes d’aide à la conduite modernes, une aérodynamique active et une interface conducteur évoluée.
Capote souple conçue pour un encombrement compact
Le design de l’Amalfi Spider reprend les proportions du coupé afin de préserver la silhouette fluide et les volumes élégants du modèle d’origine, même en configuration ouverte.
Ferrari a opté pour une capote souple plutôt que pour un toit rigide escamotable. Cette solution permet une architecture plus compacte tout en renforçant le caractère polyvalent du spider.
La capote s’ouvre en 13,5 secondes et peut être actionnée jusqu’à 60 km/h. Une fois repliée, l’ensemble ne mesure que 220 mm d’épaisseur, ce qui permet de préserver en grande partie le volume de chargement.
Le coffre offre une capacité de 255 l avec la capote fermée et de 172 l avec la capote ouverte. La structure textile à cinq couches assure une isolation thermique et acoustique comparable à celle des hardtops escamotables Ferrari.
V8 biturbo de 640 ch
L’Amalfi Spider est propulsée par un V8 biturbo monté à l’avant développant 640 ch. Selon Ferrari, ce moteur offre une réponse immédiate et des performances élevées dans toutes les conditions de conduite.
Le modèle est équipé d’un système de freinage brake-by-wire, dans lequel la liaison mécanique traditionnelle entre la pédale de frein et le système de freinage est en partie remplacée par une commande électronique. Cette technologie permet une modulation plus précise de la puissance de freinage et une réaction plus rapide aux variations d’adhérence.
Le système ABS Evo optimise les performances de freinage et la stabilité en tenant compte en permanence de paramètres tels que le niveau d’adhérence, le glissement des roues et la charge du véhicule.
Aérodynamique active
Le développement aérodynamique joue un rôle important dans la stabilité et les performances de l’Amalfi Spider. Le modèle dispose notamment d’un aileron arrière actif pouvant adopter trois positions.
Selon les conditions de conduite, ce dispositif ajuste automatiquement l’équilibre entre appui aérodynamique et résistance à l’air.
Un déflecteur de vent intégré, logé dans le dossier de la banquette arrière et actionné par simple pression sur un bouton, réduit les turbulences dans l’habitacle lors de la conduite à ciel ouvert.
Habitacle à double cockpit
L’intérieur adopte une architecture dite à double cockpit, séparant visuellement et fonctionnellement les espaces du conducteur et du passager.
L’interface homme-machine a été développée pour rester intuitive même lors d’une conduite dynamique. Le volant retrouve des commandes physiques et le bouton de démarrage emblématique fait son retour.
L’écran central est intégré dans la planche de bord et les commandes ont été positionnées pour rester facilement accessibles pendant la conduite.
Configuration 2+ pour davantage de polyvalence
L’Amalfi Spider conserve une configuration 2+, ce qui améliore la polyvalence du modèle. Les places arrière peuvent accueillir des enfants lors de courts trajets ou servir d’espace de chargement supplémentaire.
Selon Ferrari, cette configuration permet de combiner le caractère d’une sportive avec une utilisation plus quotidienne, fidèle à la philosophie grand tourisme du modèle.
Design minimaliste et volumes clairement définis
Le design extérieur adopte une approche minimaliste caractérisée par des surfaces épurées et des volumes bien définis.
À l’avant, une large prise d’air et un long capot moteur abritant le V8 structurent la face avant. À l’arrière, un spoiler actif intégré contribue à la stabilité à haute vitesse.
Les jantes forgées et les éléments en fibre de carbone complètent l’esthétique sportive et la sophistication technique de l’Amalfi Spider.
