AECC demonstreert nul-impactemissies van een benzineauto
De Association for Emissions Control by Catalyst, AECC aisbl, demonstreert nul-impactemissies van een benzineauto om te voldoen aan luchtkwaliteits- en klimaatdoelstellingen. Dit wordt bereikt door een geïntegreerde aanpak van de aandrijflijn. De uitstoot van verontreinigende stoffen wordt over een breed scala van rijomstandigheden verminderd met behulp van geavanceerde emissiecontroletechnologieën met een geëlektrificeerde verbrandingsmotor. Tegelijkertijd worden de Well-to-Wheel (WtW) CO2-emissies aanzienlijk verminderd door het voertuig op een e-brandstof te laten rijden.
Als basisvoertuig werd een Euro 6d 1,5 liter C-segment mild-hybridebenzineauto gebruikt. Het oorspronkelijke emissiecontrolesysteem werd vervangen door ultramoderne componenten, waaronder een dicht bij elkaar geplaatste elektrisch verwarmde katalysator en driewegkatalysator (TWC), een benzinedeeltjesfilter (GPF) onder de vloer, een tweede TWC en een ammoniakslipkatalysator (ASC).
Er werd een uitdagende RDE-test voor koude start uitgevoerd tot -10 °C, waaruit bleek dat de slimme combinatie van technologieën de initiële koude-startpiek voor gasvormige verontreinigende stoffen aanzienlijk vermindert in vergelijking met de reeds lage Euro 6d-niveaus. Binnen de eerste kilometer wordt al een bijna-nulemissie bereikt, die in alle volgende kilometers behouden blijft, ongeacht de testomstandigheden. Deze ultralage resultaten worden ook bereikt voor andere schadelijke stoffen, zoals bijvoorbeeld ultrafijne deeltjes en ammoniak.
De ultralage emissieresultaten werden bevestigd bij het rijden op e-benzine. Een objectieve WtW CO2-evaluatie toont aan dat dit type brandstof het potentieel heeft om bijna-nul-CO2-emissies van een verbrandingsmotor te bereiken. In een tijd waarin de toekomst van voertuigen met verbrandingsmotoren ter discussie staat, tonen deze resultaten duidelijk aan dat het mogelijk is de emissies ervan verder terug te dringen tot nul-emissieniveaus. De gegevens zijn ter beschikking gesteld van het Euro 7-proces en de AGVES-werkgroep.
Voor meer details over het AECC-benzinedemonstratieproject kunt u de hand-out hier raadplegen.
