Chinese EV's veranderen spelregels in wereldwijde auto-industrie
Chinese OEM's hebben de leiding genomen in de productie van elektrische voertuigen (EV's) ten opzichte van westerse merken, volgens een rapport van JATO Dynamics genaamd 'EV prijsscheiding: een kloof in de wereldwijde auto-industrie'. Chinese autofabrikanten hebben concurrerend geprijsde EV's kunnen produceren, waardoor de marktdynamiek is veranderd. In de eerste helft van 2023 waren de gemiddelde winkelprijzen van EV's in China beduidend lager dan die in Europa en de VS. Een elektrische auto in China kostte gemiddeld € 31.165, terwijl dit in Europa € 66.864 en in de VS € 68.023 was.
De hogere prijzen van EV's in Europa en de VS, zelfs na inspanningen van westerse autofabrikanten om betaalbare modellen te produceren, maken ze nog steeds duurder dan benzine- en dieselauto's. In vergelijking daarmee is in China de goedkoopste elektrische auto zelfs goedkoper dan de goedkoopste verbrandingsauto.
De betaalbaarheid van Chinese EV's heeft bijgedragen aan de groei van China in opkomende markten, waar Chinese autofabrikanten de voorkeur hebben gekregen bij consumenten. In de eerste helft van 2023 hadden Chinese voertuigen het grootste marktaandeel in de verkoop van EV's in landen als Israël, Rusland, Thailand, Brazilië, Maleisië, Mexico, de Filipijnen, Chili en Indonesië.
Naast de focus op betaalbaarheid hebben Chinese autofabrikanten zich ook gericht op kwaliteit en kracht in de EV-markt. Ze produceren nu elektrische auto's met 200-300 pk voor een gemiddelde prijs van € 30.500/$ 33.150.
De Chinese overheid heeft de elektrische voertuigindustrie krachtig ondersteund via het New Energy Vehicle Industry Development Plan, met aanzienlijke subsidies en belastingvoordelen voor consumenten. Dit heeft China geholpen om een breed scala aan modellen op de markt te brengen en de prijzen laag te houden.
Volgens Felipe Muñoz, global analyst bij JATO Dynamics, wordt China steeds invloedrijker op het wereldtoneel van de auto-industrie. Westerse autofabrikanten moeten zich aanpassen aan deze veranderende dynamiek en investeren in innovaties om concurrerend te blijven in de evoluerende EV-markt.
China heeft zijn positie in de elektrische voertuigmarkt versterkt met betaalbare modellen en blijft streven naar lagere prijzen, hoge kwaliteit en krachtige prestaties. Met steun van de overheid en lagere arbeidskosten zal China naar verwachting een belangrijke speler blijven in de EV-markt.
