Vraag naar EV's, SUV's en Chinese wagens vertraagt
Uit data van databureau JATO Dynamics blijkt dat april een positieve maand was voor de Europese markt voor nieuwe personenwagens. Op 28 Europese markten werden in totaal 1.080.517 nieuwe voertuigen geregistreerd, een stijging van 12,6 procent ten opzichte van april 2023. Cijfers voor het lopende jaar laten zien dat er in totaal 4.461.734 nieuwe eenheden zijn geregistreerd, een stijging van 6,7 procent ten opzichte van hetzelfde punt vorig jaar.
Terwijl EV's, SUV's en auto's van Chinese makelij de afgelopen jaren de belangrijkste aanjagers van de groei waren, blijkt uit JATO's meest recente maandelijkse gegevens dat dit niet langer het geval is. In april steeg het marktaandeel van batterij-elektrische voertuigen (BEV's) met slechts 0,3 procentpunt - van 13,1 procent in april 2023 naar 13,4 procent afgelopen maand - terwijl de maandelijkse registraties voor deze categorie met 15% stegen. Hoewel dit cijfer hoger is dan de jaar-op-jaargroei van de totale markt, is het beduidend lager dan de maandelijkse stijgingen van vorig jaar.
Felipe Munoz, Global Analyst bij Jato Dynamics, gaf als commentaar: “De markt voor elektrische auto's groeit niet zo hard als vorig jaar rond deze tijd. Dit is grotendeels te wijten aan de voortdurende prijsverlagingen die ervoor zorgen dat consumenten onzeker worden over de restwaarde van EV's en de evolutie van de prijzen in de komende maanden.”
BMW en Volvo bereiken de hoogte van Tesla
Volkswagen domineerde de BEV-markt in april, ondanks een volumedaling van 7% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Tesla volgde op de voet met een groei van 0,6% in het aantal registraties, waarbij de Model Y de eerste plaats behield in de rangschikking voor BEV-modellen. BMW was echter de belangrijkste aanjager van de groei in april, met een toename van 82 procent nieuwe registraties van zijn elektrische modellen ten opzichte van vorig jaar.
De Duitse fabrikant registreerde 14.179 eenheden in de loop van de maand - slechts 28 eenheden minder dan Tesla. Volvo deed het ook goed met 13.275 geregistreerde eenheden, een stijging van 141% ten opzichte van april 2023. Dit was grotendeels te danken aan de sterke vraag naar de Volvo EX30, Europa's op één na best verkochte BEV tijdens de maand.
In april registreerde BYD 2.746 eenheden, waarmee het merk Cupra, Nissan en Toyota voorbijstreefde en de 15e best verkopende BEV werd. Ondertussen waren er OEM's die vorige maand een daling zagen in het aantal registraties van elektrische modellen: Opel/Vauxhall (-37 procent), Polestar (-26 procent), Skoda (-13 procent) en MG (-12 procent).
In China geproduceerde auto's hebben moeite om aan te slaan
Het totale marktaandeel van Chinese merken in Europa steeg van 2,22 procent in april 2023 naar 2,35 procent in dezelfde maand dit jaar. MG was goed voor 68 procent van het totale aantal van 25.360 eenheden geregistreerd door Chinese merken gedurende de maand.
Munoz merkte op: “Hoewel er veel lawaai is rond de komst van Chinese automerken in Europa, zijn ze nog steeds een zeldzaamheid. Dat blijkt uit de trage stijging van het aantal inschrijvingen in het afgelopen jaar. MG, een merk dat velen nog associëren met het Westen, was goed voor twee op de drie registraties van in China geproduceerde voertuigen.”
"Het uitblijven van een echte doorbraak in Europa van de in China geproduceerde voertuigen zou het gevolg kunnen zijn van de voortdurende perceptieproblemen waar Chinese OEM's mee te maken hebben. In het bijzonder in het licht van de negatieve aandacht rondom het onderzoek van de Europese Commissie naar mogelijke onrechtmatige staatsteun. Echter blijven auto's van Chinese makelij het goed doen op de BEV-markt, met een marktaandeel van 6,6 procent", voegde Munoz eraan toe.
Populariteit van SUV's vertraagt
Ondanks hun historische populariteit bij consumenten daalde het marktaandeel van SUV's van 51,3 procent in april 2023 naar 51,1 procent in april 2024. Het aantal registraties van SUV's steeg op jaarbasis slechts met 12 procent.
De groei blijft daarmee achter bij de groei van de totale markt in dezelfde periode. Hoewel SUV's nog steeds het favoriete voertuig zijn van veel Europese consumenten, geven de gegevens voor april aan dat het marktaandeel in de nabije toekomst waarschijnlijk zijn hoogtepunt zal bereiken.
Binnen het SUV-segment hadden Audi, Ford, Kia, Renault en Skoda het moeilijk in april, terwijl BMW, Hyundai, Mercedes, Toyota, Volkswagen en Volvo juist marktaandeel wonnen.