Europese automarkt start 2026 in het rood

Full electric naar 19,3%, hybrides blijven marktleider

De Europese markt voor nieuwe personenwagens is 2026 gestart met een terugval van -3,9% in januari. Tegelijk verschuift de aandrijfmix verder richting elektrificatie: full electric-modellen winnen marktaandeel, hybrides consolideren hun leiderspositie en benzine en diesel zetten hun structurele daling voort.

Markt daalt met -3,9% in januari

In januari 2026 werden in de Europese Unie 799.625 nieuwe personenwagens ingeschreven, tegenover 831.945 eenheden in januari 2025. In de bredere regio EU+EFTA+VK daalde het volume met -3,5% tot 961.382 registraties.

Elektrificatie verstevigt haar positie

Full electric-modellen waren goed voor 154.230 registraties en bereikten daarmee 19,3% marktaandeel, tegenover 14,9% een jaar eerder. Frankrijk en Duitsland realiseerden sterke groeicijfers met respectievelijk +52,1% en +23,8%, terwijl België -11,5% noteerde en Nederland -35,4%.

Hybride-elektrische voertuigen, inclusief full en mild hybrids, blijven met 308.364 inschrijvingen en 38,6% marktaandeel de grootste aandrijfcategorie in de EU. De groei werd gedragen door Italië (+24,9%) en Spanje (+9%), terwijl Frankrijk stabiel bleef en Duitsland licht terugviel met -1,8%.

Plug-inhybridemodellen klommen naar 78.741 registraties, een stijging van +28,7%, goed voor 9,8% marktaandeel tegenover 7,4% in januari 2025. Vooral Italië (+134,2%), Spanje (+66,7%) en Duitsland (+23%) droegen bij aan die volumetoename. Samen vertegenwoordigen full electric- en plug-inhybridemodellen nu 29,1% van de Europese markt.

Benzine en diesel verliezen versneld terrein

De gecombineerde marktaandelen van benzine- en dieselwagens daalden tot 30,1%, tegenover 39,5% een jaar eerder. Benzinewagens zakten met -28,2% tot 175.989 registraties, goed voor 22% marktaandeel tegenover 29,5% in januari 2025. In alle grote markten was sprake van forse dalingen, met Frankrijk (-48,9%) als scherpste terugval, gevolgd door Duitsland (-29,9%), Italië (-25,5%) en Spanje (-22,5%).

Dieselregistraties daalden met -22,3% tot 64.550 eenheden en vertegenwoordigen nog 8,1% van de nieuw ingeschreven wagens in de EU.

Constructeurs: marktaandelen verschuiven

Volkswagen Group blijft marktleider in de EU met 27,5% marktaandeel en 219.708 registraties, een daling van -3,7% tegenover januari 2025. Stellantis stijgt naar 18,2% en realiseert een groei van +9,1%. Renault Group valt terug naar 9,4% en noteert -16,7%.

BYD springt in het oog met een stijging van +175,3% tot 13.982 registraties. Fiat groeit met +31,3% en Opel/Vauxhall met +17,0%. Daartegenover staan duidelijke terugvallen bij onder meer Dacia (-36,7%), Hyundai (-22,4%) en Volvo Cars (-13,6%).

Structurele trend zet zich door

De januaricijfers bevestigen een verdere herschikking van de Europese aandrijfmix. Terwijl het totale volume onder druk blijft, consolideert hybridemodus zijn dominante positie en winnen full electric-modellen verder marktaandeel, zij het met uitgesproken verschillen tussen nationale markten.

De cijfers zijn voorlopig en kunnen nog worden herzien.