Tweedehands EV’s trekken markt opnieuw vooruit
Elektrische modellen groeien sterk ondanks lichte marktdaling
De Belgische tweedehandsmarkt is het jaar 2026 voorzichtig gestart met een lichte terugval, maar vertoont tegelijk duidelijke tekenen van herstel. Opvallend is vooral de sterke opmars van geëlektrificeerde aandrijvingen, met tweedehands elektrische wagens als uitgesproken groeimotor in maart.
Tweedehandsmarkt blijft structureel sterk
In het eerste kwartaal van 2026 werden in België 169.097 tweedehandswagens ingeschreven, een daling van -2,5% tegenover dezelfde periode vorig jaar. Die terugval is voornamelijk toe te schrijven aan een zwakke januarimaand (-7,2%), waarna het marktbeeld geleidelijk verbeterde. Februari beperkte het verlies tot -1,8%, terwijl maart opnieuw groei liet optekenen met +1,5%, wat wijst op een inhaalbeweging richting het einde van het kwartaal.
Ondanks die lichte krimp blijft de markt op een historisch hoog niveau. Met een volume dat nog steeds +3,4% boven het niveau van vóór de coronacrisis ligt, bevestigt de tweedehandsmarkt haar structurele robuustheid binnen het Belgische autolandschap.
Elektrificatie wint verder terrein
Binnen die globale marktontwikkeling springen vooral de evoluties per aandrijving in het oog. Benzine blijft dominant met 63,2% van de inschrijvingen en groeit nog met +4,3% op jaarbasis. Diesel zet zijn structurele terugval verder met -15,2% en zakt naar een marktaandeel van 21,5%, tegenover 25,8% een jaar eerder.
Geëlektrificeerde aandrijvingen winnen daarentegen duidelijk terrein. Hybrides groeien met +9,8% en halen een marktaandeel van 9,0%. Volledig elektrische wagens laten de sterkste groei optekenen met +48,9% in maart en stijgen naar 5,8% marktaandeel, tegenover 4,0% een jaar eerder.
Samen vertegenwoordigen hybrides en full-electric modellen inmiddels bijna één op de zes tweedehandsinschrijvingen. Dat wijst op een geleidelijke maar duidelijke verschuiving in de energiemix van het Belgische wagenpark.
Prijsdaling ondersteunt doorbraak van EV’s
De prijsevolutie speelt een belangrijke rol in die verschuiving. De gemiddelde prijs van een tweedehandswagen op AutoScout24 bedroeg aan het einde van het eerste kwartaal € 26.599, een stijging van 1,8% tegenover een jaar eerder.
Voor klassieke aandrijvingen blijven de prijsstijgingen beperkt, met een gemiddelde van € 25.113 voor benzinewagens (+0,5%) en € 20.399 voor diesel (+0,7%). Bij geëlektrificeerde modellen is de trend omgekeerd. De gemiddelde prijs van tweedehands elektrische wagens daalt met -5,3% tot € 43.606, terwijl hybrides met -6,7% terugvallen tot € 40.269.
Die prijsdalingen gaan hand in hand met een ruimer aanbod. Het aantal beschikbare tweedehands elektrische wagens stijgt met +19,1% op jaarbasis, wat de keuze voor kopers vergroot en de toegankelijkheid van deze aandrijvingen verder versterkt.
Heropleving met elektrisch als katalysator
Volgens AutoScout24 wijst de combinatie van een breder aanbod en dalende prijzen op een structurele evolutie. Tegelijk lijken externe factoren, zoals recente spanningen rond brandstofprijzen, de interesse in elektrische wagens opnieuw aan te wakkeren.
Hoewel het effect daarvan op de inschrijvingen nog niet volledig zichtbaar is, positioneert het elektrische segment zich duidelijk als katalysator voor de verdere heropleving van de tweedehandsmarkt in België.
