Impact COVID-19 blijft voelbaar in woon-werkverkeer
Het gebruik van de fiets nam sterk toe de laatste jaren
De enquêtes over het woon-werkverkeer zijn federale enquêtes die door de FOD Mobiliteit en Vervoer worden georganiseerd en die om de drie jaar plaatsvinden. Als gevolg van de COVID-19-gezondheidscrisis werd de enquête van 2020 met een jaar uitgesteld. De bevragingen hebben betrekking op de woon-werkverplaatsingen van alle werknemers die in dienst zijn van een onderneming (publiek of privaat) of een overheidsdienst in België die gemiddeld meer dan 100 personen in dienst heeft.
Het verslag 2021
De federale diagnostiek van het woon-werkverkeer vond in 2021 voor de zesde keer plaats sinds 2005. Wegens de COVID-19-gezondheidscrisis werd de uitrol van de enquête met een jaar uitgesteld. De enquête vond plaats tussen 1 juli 2021 en 31 januari 2022.
Alle werkgevers – private en publieke – die minstens 100 werknemers in dienst hebben, moesten een vragenlijst invullen voor elk van hun vestigingseenheden waar minstens 30 mensen tewerkgesteld zijn. In totaal namen 3.598 verschillende werkgevers deel, goed voor 9.731 vestigingseenheden en 1,6 miljoen betrokken werknemers.
Belangrijkste trends
Het fietsgebruik explodeert over het hele land, met een modaal aandeel van 14,1% tijdens de woon-werkverplaatsingen en een stijging van 26,3% ten opzichte van 2017. Het aantal fietsers varieert sterk per regio maar stijgt overal, voornamelijk in de steden.
De impact van de COVID-19-gezondheidscrisis is voelbaar op verschillende vlakken. Het openbaar vervoer, en dan vooral de trein, heeft te lijden onder de gezondheidscrisis (-11,5% voor trein ten opzichte van 2017 en -6,1% voor metro, tram en bus). Op die manier houdt de wagen stand in het woon-werkverkeer (-0,6%). Het gebruik neemt zelfs licht toe in Wallonië. De invoering van telewerk in veel sectoren is belangrijk voor een daling van het aantal woon-werkverplaatsingen maar biedt geen sluitend antwoord op de bestaande mobiliteitsvraagstukken.
Werkgevers blijven nog steeds meer en meer maatregelen nemen: zo is de fietsvergoeding zo goed als overal ingevoerd.
Klik hier voor het volledige rapport.