Elektrische bestelwagens

Farizon SuperVAN wordt als eerste leverbaar

Beherman wordt Benelux-invoerder van Farizon elektrische bedrijfsvoertuigen

Beherman heeft een overeenkomst getekend met de Chinese bestelwagenfabrikant Farizon voor de import en distributie in de Benelux. De levering van de eerste bestelwagens van deze constructeur in de Benelux zal starten in september e.k. met de komst van de Farizon SuperVAN.

Ferre Beyens - 7 maart 2024

Farizon SuperVAN wordt als eerste leverbaar
De Farizon SuperVAN zal vanaf september dit jaar leverbaar zijn in de Benelux. Hij heeft een opvallend lage laaddrempel (550 mm) en geen B-stijl, waardoor een brede zijtoegang kon worden gecreëerd. Het laadvolume varieert van 6,7 tot 12,6 m³ en deze bestelwagen is ontworpen op basis van Farizon's Geely Multipurpose Architecture (GXA-M), een modulair bedrijfswagenplatform dat drive-by-wire-toepassingen en over-the-air-technologie ondersteunt.

Farizon Auto is een dochteronderneming van de Fortune Global 500-autogroep Zhejiang Geely Holding Group. Die Geely Holding Group werd opgericht in 1986 met hoofdkantoor in het Chinese Hangzhou. De Geely Holding Group heeft meer dan 120.000 mensen in dienst en produceerde intussen 12 miljoen voertuigen. Geely brengt eigen auto's op de markt en verzorgt – zelf of in partnerschap – de import en verkoop van Volvo, Polestar, Lynk & Co, Smart, Zeekr en Lotus.

Farizon Auto is het eerste Chinese bedrijfswagenmerk dat een productlijn van elektrische voertuigen ontwikkelt. Het elektrische aanbod van bedrijfsvoertuigen bestaat uit vijf modellijnen, die bestaan uit zware en lichte vrachtwagens, compactere trucks, bestelwagens en bussen. Intussen lanceerde Farizon Auto de SuperVAN, een nieuw ontwikkelde, elektrische bestelwagen.

Voor het bestelwagenmarktsegment van 3,5 ton

De origineel getekende SuperVAN heeft een opvallend lage laaddrempel (550 mm) en heeft geen B-stijl, waardoor een extreem brede zijtoegang mogelijk wordt. Het laadvolume varieert, afhankelijk van de uitvoering, van 6,7 tot 12,6 m³. De SuperVAN werd ontworpen op basis van Farizon's Geely Multipurpose Architecture (GXA-M). Een modulair bedrijfswagenplatform dat voorziet in drive-by-wire-toepassingen en over-the-air-technologie.

Het is interessant dat de bodemplaat en de carrosserie, met het oog op een efficiëntere integratie van maatwerkoplossingen, van elkaar los te koppelen zijn. Door toedoen van het GXA-M-platform is de SuperVAN ook leverbaar in meerdere afmetingen, laadvolumes en uitvoeringen. De SuperVAN is ook leverbaar met een lange of korte wielbasis.

De productie van de SuperVAN (in Europa bestemd voor het bestelwagensegment van 3,5 ton) is inmiddels begonnen en de verkoop wordt nu gestart in een groot aantal markten over de hele wereld, waaronder Europa, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten. Vanaf eind september worden de eerste leveringen in de Benelux verwacht.

Beherman Group, actief in de automobielsector sinds 1929, kan alvast terugblikken op een lange geschiedenis, waaronder het ooit importeur zijn van merken zoals Mazda, Mitsubishi, Land Rover & Range Rover, Rolls-Royce, Bentley, MG, Morris, Rover en Saab. Vandaag is Beherman importeur en distributeur van Fuso-trucks (Daimler AG). Dit laatste doet het bedrijf onder meer met de e-Canter (4,25 – 8,5 ton). Anticiperend op een groeiende vraag naar emissievrije bedrijfsvoertuigen, sloot Beherman Group in 2023 een Benelux-importcontract af voor bedrijfsvoertuigen van het Italiaanse bedrijf Piaggio. De Piaggio Porter (stadstruck) wordt binnenkort trouwens ook aangeboden als een 100% elektrische versie.

Wat heb je nodig

Krijg GRATIS toegang tot het artikel
of
Proef ons gratis!Word één maand gratis premium partner en ontdek alle unieke voordelen die wij u te bieden hebben.
  • wekelijkse newsletter met nieuws uit uw vakbranche
  • digitale toegang tot 35 vakbladen en financiële sectoroverzichten
  • uw bedrijfsnieuws op een selectie van vakwebsites
  • maximale zichtbaarheid voor uw bedrijf
Heeft u al een abonnement? 

Deel je (nieuws)verhaal

Heb je nieuws dat relevant is voor onze redactie? Deel het met ons via het meldformulier.

Nieuws melden