Karma brengt solid-state naar serieproductie
Kaveya wordt eerste VS-personenwagen met FEST®-technologie
Karma Automotive en Factorial Energy lanceren het eerste commerciële solid-statebatterijprogramma voor personenwagens in de Verenigde Staten. De technologie wordt geïntegreerd in de full electric Karma Kaveya super-coupé, die eind 2027 op de markt moet verschijnen. Daarmee wordt de Kaveya het eerste in de VS geproduceerde model met een productieklare solid-statebatterij.
Eerste commerciële solid-state in VS
Karma Automotive en Factorial Inc. kondigen de start aan van het eerste Amerikaanse solid-statebatterijproductieprogramma voor personenwagens. De integratie gebeurt op Karma’s volgende generatie voertuigplatform, te beginnen met de full electric Karma Kaveya.
De Kaveya positioneert zich als high-performance ultraluxesportwagen met meer dan 1.000 pk en een topsnelheid van meer dan 200 mph (ca. 322 km/u). De marktintroductie is gepland voor eind 2027.
FEST® als technologisch fundament
De samenwerking draait rond FEST® (Factorial Electrolyte System Technology). Deze solid-statetechnologie vervangt de vloeibare elektrolyt van conventionele lithiumionbatterijen door een vaste elektrolyt.
Volgens Factorial resulteert dit in:
- hogere energiedichtheid;
- verbeterde veiligheid;
- betere thermische stabiliteit;
- efficiëntere laadprestaties.
Voor high-performance toepassingen is vooral de combinatie van energiedichtheid en thermische controle relevant. Solid-state moet hogere en consistenter beschikbare vermogens toelaten in een compacter batterijpakket.
Industriële compatibiliteit en opschaling
Een belangrijk element in het programma is de industriële schaalbaarheid. Factorial stelt dat FEST®-cellen compatibel zijn met tot 80% van bestaande lithiumionproductieapparatuur. Daardoor kan productie opgeschaald worden zonder volledig nieuwe fabrieksarchitecturen.
De samenwerking koppelt een in de VS ontwikkelde batterijtechnologie aan een volledig in de VS ontworpen, ontwikkelde en geproduceerde voertuigarchitectuur. Karma produceert in het Karma Innovation and Customization Center in Moreno Valley, Californië, met engineering- en designhoofdkantoor in Irvine.
Strategische vertraging van de Kaveya
De Kaveya werd in november 2023 voorgesteld, maar de geplande marktintroductie in 2025 werd uitgesteld. Volgens Karma ontbrak toen een duidelijk technologisch pad om de beoogde prestatieniveaus zonder compromissen te realiseren.
Met de integratie van FEST® stelt Karma dat het voertuig nu kan beschikken over een sterker en stabieler geëlektrificeerd aandrijfsysteem, passend binnen het ultra-luxesegment.
Positionering binnen het portfolio
Karma positioneert zich als Amerikaanse full-line ultraluxefabrikant. Het huidige gamma omvat onder meer:
- Karma Revero (3e generatie Hybrid EREV);
- Karma Invictus;
- Gyesera Hybrid EREV (verwacht Q2 2026);
- Amaris Hybrid EREV coupé (verwacht Q4 2026).
De full electric Kaveya volgt in 2027, gevolgd door de Ivara GT-UV in 2028. Beide zullen gebruikmaken van een Software-Defined Vehicle Architecture.
Sectorimpact
Voor automotive- en mobilityprofessionals is dit dossier relevant op drie niveaus:
- Eerste commerciële validatie van solid-state in een VS-productieprogramma.
- Integratie in een high-performance voertuigarchitectuur >1.000 pk.
- Compatibiliteit met bestaande lithiumionproductie-infrastructuur.
De marktintroductie in 2027 zal bepalend zijn voor de industriële maturiteit van solid-state op schaal.
