Elektrische bedrijfswagen domineert markt
Bijna 8 op 10 nieuwe leasewagens elektrisch
Elektrische bedrijfswagens zetten hun opmars in België versneld voort. Volgens cijfers van hr-dienstverlener Partena Professional was 78,3% van de bedrijfswagens die in het eerste kwartaal van 2026 in gebruik werden genomen volledig elektrisch. Daarmee ligt het aandeel aanzienlijk hoger dan in 2025, toen elektrische modellen nog goed waren voor 64,8% van de nieuwe bedrijfswagens.
De analyse is gebaseerd op gegevens van ongeveer 150.000 werknemers bij 20.600 Belgische bedrijven.
Elektrische vloot verdrievoudigt op twee jaar
Binnen het volledige Belgische bedrijfswagenpark vertegenwoordigen elektrische modellen inmiddels 28,7% van alle voertuigen. Dat aandeel bleef quasi stabiel tegenover eind 2025, maar ligt bijna drie keer hoger dan in 2024, toen elektrische bedrijfswagens slechts 9,6% van het wagenpark uitmaakten.
Volgens Yves Stox, managing consultant bij Partena Professional, spelen zowel fiscaliteit als stijgende brandstofprijzen een belangrijke rol in die evolutie. "Werkgevers maken vandaag een duidelijke TCO-oefening waarbij elektrisch rijden steeds gunstiger uitvalt."
Partena Professional wijst erop dat de strengere autofiscaliteit sinds 1 januari 2026 de overstap naar elektrische bedrijfswagens verder heeft versneld. Tegelijk verhogen de stijgende brandstofprijzen de druk op bedrijven om sneller afscheid te nemen van klassieke aandrijflijnen.
Wallonië versnelt, Vlaanderen blijft voorop
Hoewel Vlaanderen voorlopig de koppositie behoudt, kende Wallonië tijdens het eerste kwartaal de sterkste groei op kwartaalbasis. Daardoor begint het verschil tussen beide regio’s geleidelijk kleiner te worden.
Volgens Partena Professional toont dat aan dat de fiscale hervorming ondertussen effect heeft in alle gewesten. "Waar Vlaamse bedrijven eerder schakelden, versnelt vandaag ook de elektrificatie bij Waalse en Brusselse werkgevers."
Volgens de hr-dienstverlener gaat het debat intussen niet langer over de vraag óf bedrijven zullen elektrificeren, maar wel hoe snel de bestaande vloot vervangen raakt.
Hybride verliest terrein
Partena Professional ziet tegelijk een duidelijke terugval van hybride bedrijfswagens. Waar hybrides enkele jaren geleden nog als logische tussenstap werden beschouwd, lijkt die rol vandaag snel kleiner te worden.
Tijdens het eerste kwartaal vertegenwoordigen hybrides nog slechts 13,9% van de nieuwe bedrijfswagens. Volgens Partena Professional slaan steeds meer werkgevers de tussenfase over en kiezen ze meteen voor volledig elektrische voertuigen.
Ook benzine- en dieselwagens verliezen verder terrein. Klassieke thermische bedrijfswagens waren in het eerste kwartaal nog slechts goed voor ongeveer één op twaalf nieuwe registraties.
Fiscaliteit blijft doorslaggevende factor
Volgens Partena Professional blijft fiscaliteit momenteel de belangrijkste motor achter de elektrificatie van het Belgische bedrijfswagenpark. De combinatie van lagere fiscale aftrekbaarheid voor verbrandingsmotoren en een gunstiger kostenplaatje voor elektrische voertuigen beïnvloedt rechtstreeks het aankoopbeleid van bedrijven.
Daarmee bevestigen de cijfers opnieuw hoe sterk de Belgische bedrijfswagenmarkt evolueert richting volledige elektrificatie.
