Volkswagen koppelt bedrijfswagens aan digitaal ecosysteem
Connect Pro moet beschikbaarheid en productiviteit verhogen
Volkswagen Bedrijfsvoertuigen stelt op IAA Transportation 2026 in Hannover Connect Pro voor. Het digitale ecosysteem verbindt voertuigen, wagenparken, chauffeurs, werkplaatsen en bedrijfsprocessen. Daarnaast toont het merk nieuwe bedrijfsvoertuigen, een intelligent ingerichte laadruimte en toepassingen voor autonoom vervoer.
Volkswagen Bedrijfsvoertuigen scherpt op IAA Transportation 2026, van 15 tot en met 20 september in Hannover, zijn focus op professionele klanten aan. Het merk wil zich nadrukkelijker positioneren als zakelijke mobiliteitspartner en combineert zijn voertuigen daarvoor met digitale diensten, specifieke ombouwoplossingen en toekomstige vervoersconcepten.
"Voor onze klanten is voertuigbeschikbaarheid geen extra functie, maar een essentieel onderdeel van hun bedrijfsvoering", benadrukt Stefan Mecha, CEO van Volkswagen Bedrijfsvoertuigen. Met de belofte "Your Uptime Matters" plaatst het merk de inzetbaarheid van voertuigen centraal.
Connect Pro verbindt alle betrokken partijen
Een belangrijke rol binnen die strategie is weggelegd voor Connect Pro. Dit nieuwe digitale ecosysteem brengt het voertuig, de vlootbeheerder, de chauffeur, de werkplaats en achterliggende bedrijfsprocessen samen in één omgeving.
Vlootbeheerders moeten daardoor een duidelijker beeld krijgen van onder meer de voertuigstatus en onderhoudsbehoeften. Door voertuiggegevens te analyseren, moet het systeem ook voorspellende service mogelijk maken. Onderhoud of technische problemen kunnen dan vroeger worden ingepland of aangepakt, waardoor ongeplande stilstand zoveel mogelijk wordt vermeden.
Connect Pro vormt daarnaast de digitale basis voor toekomstige toepassingen op het vlak van laad- en energiebeheer, intelligent laadruimtebeheer en autonome mobiliteitsdiensten. Volkswagen Bedrijfsvoertuigen toont het systeem in Hannover onder meer in combinatie met de nieuwe Caddy Maxi, Multivan, e-Transporter Kombi en Caravelle.
Nieuwe uitvoeringen voor professioneel gebruik
Ook het voertuigaanbod wordt verder uitgebreid. De nieuwe Caddy en Multivan krijgen onder meer een gewijzigd front, nieuwe ledkoplampen, een vernieuwde cockpit en recentere infotainment- en rijhulpsystemen. Beide modellen worden op de beurs voorgesteld als speciale Generation-uitvoering.
Een andere nieuwigheid is de ID. Buzz Cargo met lange wielbasis. Die beschikt over een laadvolume van 4,4 m³ en een laadvermogen tot 697 kg. De elektrische bestelwagen wordt aangeboden met achter- of vierwielaandrijving. De voorverkoop moet in het najaar van 2026 starten.
Volkswagen Bedrijfsvoertuigen toont verder uiteenlopende voertuigen die voor specifieke toepassingen werden aangepast. Voorbeelden zijn een elektrisch platformvoertuig met dubbele cabine en een laadoppervlak van 4,2 m², een e-Caravelle met lange wielbasis voor taxidiensten, verschillende Crafter-uitvoeringen, een e-Transporter als ziekenwagen en een Amarok als commandovoertuig voor de brandweer.
Laadruimte registreert gereedschap
Met de Intelligent Loading Space demonstreert Volkswagen Bedrijfsvoertuigen hoe ook de laadruimte deel kan uitmaken van een verbonden bedrijfsproces. In een Crafter registreert het systeem de aanwezige uitrusting en lading. Het kan processen documenteren en informatie koppelen aan opdrachten of vlootbeheersystemen.
Zo kan bijvoorbeeld worden gecontroleerd of het juiste gereedschap op het juiste moment in het voertuig aanwezig is. Dat moet ontbrekende uitrusting, onnodige ritten en tijdverlies helpen voorkomen. Het voertuig, zijn inventaris en de digitale diensten worden daarvoor via Connect Pro met elkaar verbonden.
Autonome ID. Buzz voor personen en goederen
Volkswagen Bedrijfsvoertuigen werkt samen met mobiliteitsdienstverlener MOIA en technologiepartner Mobileye aan autonome toepassingen met de ID. Buzz AD. Het voertuig wordt in Europa en de Verenigde Staten getest voor autonome personenvervoersdiensten.
Met de ID. Buzz Cargo AD onderzoekt het merk ook toepassingen voor autonoom goederenvervoer. Daarbij wordt onder meer gedacht aan stedelijke leveringen, onderdelenlogistiek en voedingsdistributie. Volkswagen ziet dergelijke schaalbare vervoersdiensten als een mogelijk antwoord op chauffeurstekorten, stijgende bedrijfskosten en de groeiende vraag naar stedelijke leveringen.
Wereldreis als praktijktest
Tijdens de persdag op 14 september vormde Hannover ook het eindpunt van de ID. Buzz World Tour van Rainer Zietlow. De globetrotter legde met een ID. Buzz met lange wielbasis bijna 100.000 km af door 93 landen op zes continenten.
Het voertuig was uitgerust met de standaardaccu van 86 kWh. Voor de uiteenlopende laadvoorzieningen buiten Europa werden een bijkomende AC/DC-lader en verschillende adapters meegenomen. Volgens Volkswagen Bedrijfsvoertuigen kende de ID. Buzz tijdens de reis geen enkele technische panne. De tocht kreeg een Guinness World Records-erkenning voor het grootste aantal landen dat tijdens één reis met een elektrische auto werd bezocht.