On prévoit un effondrement de la vente européenne de voitures
Avec une contraction de plus de 25% par rapport aux chiffres d'avant la crise, l'ACEA, l'Association des constructeurs européens d'automobiles, a des craintes. Elle appelle donc à une politique adaptée qui donnerait au marché automobile le temps de se rétablir et de faire la transition vers une industrie neutre sur le plan climatique.
Au cours d'une réception de l'ACEA, Oliver Zipse, président de l'ACEA et CEO de BMW, a déclaré que "pour permettre le retour de la croissance - avec une part d'électrification plus importante - il est urgent de définir un nouveau cadre pour l'industrie."
Ce cadre adapté permettrait de défendre la résilience des chaînes d'approvisionnement européennes et d'approuver un EU Critical Raw Materials Pact. Ce projet de loi garantirait la disponibilité stratégique des matières premières, qui sont cruciales pour l'e-mobilité et l'expansion continue des infrastructures de recharge.
Zipse a poursuivi: "Ces dernières années ont été marquées par plusieurs événements majeurs, qui ont tous laissé leur empreinte sur le secteur automobile. D'abord le Brexit, la pandémie de covid et les pénuries de semi-conducteurs. En aujourd'hui, nous voilà à nouveau frappés par la guerre en Ukraine et son impact sur les prix de l'énergie. Cela montre à quel point le monde change rapidement et de manière imprévisible. Particulièrement dans le contexte géopolitique, où chaque ondulation a un impact direct sur notre industrie et sur nos chaînes de valeur connectées au niveau mondial."
Les chiffres récents des ventes de voitures dans l'Union européenne en témoignent. Huit mois après le début de l'année 2022, on parle d'une contraction de 12% pour aboutir à un total de seulement six millions de voitures vendues sur le nouveau marché. Jusqu'à présent, cette situation n'a été influencée que par des problèmes d'approvisionnement, les volumes de production étant bloqués en raison de la pénurie de pièces. Bientôt, cependant, nous pourrions aussi voir la demande trébucher en raison de l'inflation et des craintes de récession.
Dans cette optique, l'ACEA a revu à la baisse sa prévision de croissance du marché automobile en 2022. Cette contraction devrait se poursuivre. Le marché automobile connaîtrait ainsi une réduction de 26% par rapport à la période précédant le covid, et ce en seulement trois ans.
"Malgré une part de marché en baisse et la pression de l'inflation, l'industrie automobile continue à investir dans la R&D et dans les talents nécessaires à une transition verte", a déclaré la nouvelle directrice générale de l'ACEA, Sigrid de Vries.
Elle a également ajouté: "Une telle transformation ne peut se faire qu'avec une industrie saine qui reste compétitive à l'avenir. Cela dépend aussi beaucoup du bon cadre politique."
