Marché auto UE sous pression, les hybrides dominent
Part des BEV en hausse tandis que les motorisations thermiques reculent
Le marché automobile européen entame 2026 dans un contexte toujours difficile. Malgré un léger rebond en février, les immatriculations restent inférieures à celles de l’an dernier. Parallèlement, la transition vers des motorisations électrifiées s’accélère, avec les hybrides comme pilier principal du marché.
Des immatriculations encore en baisse
Après deux mois en 2026, les immatriculations de voitures particulières dans l’Union européenne reculent de 1,2% par rapport à l’année précédente. Le début d’année difficile observé en janvier est partiellement compensé. En février, une légère hausse de 1,4% est toutefois enregistrée.
La part des voitures électriques à batterie atteint 18,8%, contre 15,2% un an auparavant.
Les hybrides restent dominants
Les motorisations hybrides restent le choix privilégié des consommateurs européens. Avec 643.898 unités, elles représentent 38,7% du marché.
Les hybrides rechargeables poursuivent également leur progression. Avec 162.751 immatriculations, leur part atteint 9,8%, contre 7,4% l’année précédente. Cette croissance est portée notamment par l’Italie (+116,1%), l’Espagne (+71,5%) et l’Allemagne (+23,8%).
Ces résultats confirment l’importance d’une approche fondée sur la neutralité technologique dans la décarbonisation du parc automobile.
Une croissance BEV contrastée
Au total, 312.369 voitures électriques à batterie ont été immatriculées sur les deux premiers mois de l’année. La dynamique varie fortement selon les marchés.
La France (+38,5%) et l’Allemagne (+26,3%) affichent une forte croissance, tandis que la Belgique (-11%) et les Pays-Bas (-34,9%) enregistrent un recul marqué. Ces quatre pays représentent ensemble 61% des immatriculations BEV.
Essence et diesel en net recul
Les motorisations thermiques poursuivent leur déclin. Les immatriculations de voitures à essence chutent de 23,3%, pour une part de marché de 22,5%, contre 29% un an plus tôt.
Le diesel recule de 17,7% et tombe à 8,1% du marché.
Au total, essence et diesel ne représentent plus que 30,6% des immatriculations, contre 38,7% sur la même période en 2025.
Une transition toujours portée par les hybrides
Le marché européen confirme une tendance claire début 2026. L’électrification progresse, mais reste largement portée par les hybrides. Les modèles 100% électriques gagnent du terrain, mais de manière inégale selon les pays.
Le recul des motorisations thermiques s’accentue, tandis que les hybrides rechargeables consolident leur rôle de technologie de transition.
