Un nouvel outil pour mesurer l'impact écologique des voitures
Green NCAP lance un nouvel outil pour mesurer l'impact écologique des voitures. En effet, celui-ci dépend de plusieurs facteurs, comme l'état actuel du véhicule. Le nouvel outil génère donc un Life Cycle Assessment (LCA) du véhicule. Ces valeurs LCA peuvent ensuite être comparées à celles de véhicules automobiles du même pays ou ayant la même signature énergétique. Cet outil s'adresse principalement à ceux qui sont profondément préoccupés par l'impact environnemental des véhicules. Ainsi, Green NCAP ne s'adresse pas seulement à l'automobiliste moyen, mais aussi au monde académique, aux industriels et aux législateurs qui pourraient être intéressés par ces données.
Outre les spécifications générales de la voiture, l'étape de son cycle de vie est de la plus haute importance pour l'impact écologique. Cependant, chaque phase est liée à de nombreux facteurs, qui étaient jusqu'à présent difficiles à prévoir. Le nouvel outil LCA tient compte de tous ces critères et génère une prévision de l'impact écologique sur une durée de vie simulée de la voiture. Cette mesure commence dès la production de la voiture et prend en compte pratiquement tous les facteurs: tous les processus, les émissions de gaz à effet de serre et les flux d'énergie et de ressources associés à la production, à l'utilisation et au recyclage du véhicule. Jusqu'à présent, cependant, la plupart des données se limitaient à l'utilisation réelle de la voiture, alors que c'est souvent la production et le recyclage qui ont le plus gros impact. En ce sens, l'outil LCA représente une véritable innovation.
Sur la plateforme interactive de l'outil, vous pouvez en outre régler vous-même un certain nombre de paramètres, tels que la distance annuelle parcourue, l'utilisation d'énergies renouvelables et le pays concerné. En effet, cette dernière information est importante car elle détermine la façon dont l'électricité nécessaire est produite pour alimenter l'ensemble du cycle de vie. Le résultat est une estimation raisonnée de l'impact écologique actuel et futur du véhicule. Ce faisant, les utilisateurs peuvent comparer jusqu'à trois voitures et deux pays, sur base des données de plus de 30.000 modèles. Certaines informations proviennent des propres tests de Green NCAP, qui devraient générer des données plus réalistes sur la consommation (d'énergie) que celles du constructeur.
Les utilisateurs peuvent utiliser l'outil non seulement pour estimer les besoins énergétiques et les gaz à effet de serre de leur voiture, mais il est également possible de comparer différents modèles et donc différents types de conduite. Cela devrait faciliter considérablement le choix de la bonne voiture. En outre, les phases cruciales du cycle de vie sont indiquées afin d'anticiper les points sensibles potentiels. L'outil d'analyse du cycle de vie constitue donc un moyen pratique d'estimer l'impact écologique réel des voitures, sans avoir à se fier entièrement aux informations fournies par le constructeur. Bien entendu, le résultat n'est pas aussi précis que les tests réels en laboratoire, ce que Green NCAP admet également. Cependant, il s'agit d'un outil facile et, surtout, accessible pour ceux qui sont attentifs à l'écologie dans leurs transports.