Le marché de l'occasion au plus bas depuis 2020
Les véhicules anciens progressent, l'électrification aussi
Avec 48.461 immatriculations enregistrées en mai 2026, le marché belge des voitures d'occasion recule de 10,2% par rapport à la même période de l'an dernier. Selon AutoScout24, il s'agit du plus faible volume observé pour un mois de mai depuis 2020. Malgré cette baisse, l'électrification du parc automobile belge continue de progresser.
Le plus faible mois de mai depuis la crise sanitaire
Au terme des cinq premiers mois de 2026, 271.397 voitures d'occasion ont été immatriculées en Belgique. Cela représente une baisse de 5,0% par rapport à la même période de 2025. Comparé à 2019, dernière année complète avant la pandémie, le recul se limite à 0,9%.
Pour AutoScout24, c'est surtout la faiblesse du mois de mai qui interpelle. Habituellement très dynamique, cette période a enregistré cette année un volume de transactions nettement inférieur aux attentes.
Les véhicules les plus anciens résistent mieux
L'analyse par âge montre que les véhicules les plus anciens résistent mieux à la baisse du marché. Les voitures âgées de plus de seize ans ne reculent que de 1,2% et représentent désormais 20,6% des immatriculations d'occasion, contre 18,7% un an plus tôt.
Les véhicules plus récents enregistrent en revanche des baisses plus marquées. Le segment des deux à cinq ans recule de 15,7%, tandis que celui des onze à quinze ans perd 12,0%.
Selon Vincent Hancart, Country Manager d'AutoScout24 Belgique, le contexte économique explique en partie cette évolution. "Dans ce contexte, les consommateurs surveillent de près leur budget, ce qui favorise les véhicules plus anciens et les modèles plus accessibles."
L'électrification poursuit sa progression
Malgré le ralentissement global du marché, les motorisations électrifiées continuent de progresser. Les immatriculations de véhicules hybrides augmentent de 0,7%, tandis que les modèles 100% électriques bondissent de 48,6%, passant de 2.102 à 3.124 unités.
La part de marché des véhicules électriques atteint ainsi 6,4%, contre 3,9% un an auparavant. Au total, près d'un véhicule d'occasion sur six immatriculé en Belgique est désormais électrifié.
Le diesel poursuit quant à lui son recul structurel. Les immatriculations chutent de 26,6% et sa part de marché passe de 26,3% à 21,5%. L'essence reste largement dominante avec 62,3% du marché, malgré un recul de 8,3%.
Les marques premium davantage touchées
Volkswagen conserve sa première place sur le marché belge de l'occasion avec 5.936 immatriculations. BMW suit avec 4.780 unités, devant Mercedes avec 3.373 véhicules.
Plusieurs marques premium enregistrent des baisses supérieures à la moyenne du marché. Mercedes recule de 15,8%, BMW de 12,3%, Audi de 10,3% et Volvo de 18,7%.
Certaines marques généralistes résistent mieux. Dacia ne recule que de 1,7%, Toyota de 4,0%, tandis que Honda affiche une légère progression de 0,6%.
Des bases toujours solides selon AutoScout24
Malgré ce début d'année difficile, AutoScout24 estime que le marché de l'occasion reste fondamentalement solide.
"Malgré ce début d'année difficile, le marché de l'occasion conserve de solides fondamentaux et reste proche de ses niveaux d'avant-crise. La poursuite de l'électrification du parc constitue également un signal encourageant pour les mois à venir", souligne Vincent Hancart.
Selon lui, l'arrivée croissante de véhicules électriques récents sur le marché de l'occasion contribue à démocratiser cette technologie et à accompagner progressivement la transition énergétique des automobilistes belges.
