Voitures stables, utilitaires en reprise
Immatriculations de véhicules neufs – avril 2026
Le marché belge des véhicules neufs est resté globalement stable en avril 2026. Les voitures particulières maintiennent leur niveau malgré certaines perturbations externes, tandis que les véhicules utilitaires légers se redressent prudemment après un début d’année difficile. Dans le même temps, la forte croissance des deux-roues motorisés confirme une dynamique positive en dehors des principaux segments.
Voitures particulières
Évolution mensuelle:-0,03% / Évolution annuelle:-4,5%
Au cours du mois d’avril, 37.802 voitures neuves ont été immatriculées en Belgique. Ce volume est en ligne avec le résultat d’avril 2025, lorsque 37.812 immatriculations avaient été enregistrées.
Les résultats du mois écoulé ont été ponctuellement impactés par la grève chez bpost, qui a perturbé la livraison des plaques d’immatriculation vers les concessions. Cet effet s’est surtout fait sentir en Wallonie et à Bruxelles.
Dans le détail, le marché des particuliers continue de progresser, avec 1.092 immatriculations supplémentaires par rapport à l’an dernier (+6,2%), tandis que le marché professionnel continue de perdre du terrain avec 1.102 immatriculations de moins sur base mensuelle (-5,4%).
Au niveau des marques, BMW reste leader en avril avec 3.792 immatriculations, devant Audi avec 3.298 immatriculations et Volkswagen avec 3.087 immatriculations. Mercedes avec 2.567 immatriculations et Peugeot avec 2.552 immatriculations complètent le top cinq.
Sur base cumulée janvier–avril, BMW conserve également la première place avec 16.451 immatriculations, devant Volkswagen avec 13.650 immatriculations, Mercedes avec 10.758 immatriculations, Audi avec 10.211 immatriculations et Peugeot avec 9.838 immatriculations.
Immatriculations de voitures neuves par marque
Sur les quatre premiers mois de l’année, le marché belge totalise 151.607 voitures neuves, contre 158.751 à la même période en 2025, soit un recul cumulé de -4,5%..
Résultats nets par marque - mars 2026
Deux-roues motorisés
Évolution mensuelle:+6,8% / Évolution annuelle:+17,2%
Ce marché a enregistré 3.250 immatriculations en avril 2026, soit une hausse de +6,8% par rapport à avril 2025. Il s’agit du meilleur résultat mensuel depuis 2021, année marquant le début de la période post-Covid.
Cette évolution positive s’explique notamment par l’effet stimulant du Brussels Motor Show en début d’année, où les motos étaient à nouveau présentes après cinq ans d’absence. Cela a entraîné un regain d’intérêt et d’intentions d’achat auprès du grand public.
Au niveau des marques, BMW avec 430 immatriculations, Honda avec 416 immatriculations et Yamaha avec 354 immatriculations dominent le marché en avril, devant Kawasaki avec 334 immatriculations et CF Moto avec 266 immatriculations.
Sur base cumulée janvier–avril, Honda reste leader avec 1.412 immatriculations, devant BMW avec 1.394 immatriculations, Yamaha avec 1.273 immatriculations, Kawasaki avec 1.057 immatriculations et CF Moto avec 764 immatriculations.
Depuis le début de l’année, 10.240 deux-roues motorisés ont été immatriculés au total, soit une progression de +17,2% par rapport à la même période en 2025. Ce niveau se situe largement au-dessus des résultats cumulés de tous les exercices depuis 2021 et confirme la dynamique positive actuelle de ce segment.
Immatriculations de deux-roues motorisés neufs par marque
Véhicules utilitaires légers
Évolution mensuelle:+4,9% / Évolution annuelle:-4,2%
Ce marché a enregistré 6.185 immatriculations en avril, contre 5.895 en avril 2025. Cela représente une hausse de +4,9%. Pour ce segment, il s’agit de la deuxième progression mensuelle consécutive, après un début d’année difficile.
Le retard accumulé en janvier et février a ainsi pu être partiellement résorbé.
Au niveau des marques, Ford reprend la première place en avril avec 1.048 immatriculations, devant Renault avec 1.016 immatriculations et Mercedes avec 856 immatriculations. Volkswagen avec 716 immatriculations et Peugeot avec 693 immatriculations complètent le top cinq.
Sur base cumulée janvier–avril, Ford conserve la première place avec 4.475 immatriculations, devant Renault avec 4.095 immatriculations, Mercedes avec 3.589 immatriculations, Volkswagen avec 3.024 immatriculations et Peugeot avec 2.390 immatriculations.
Depuis janvier, 25.055 véhicules utilitaires légers ont été immatriculés, contre 26.142 sur les quatre premiers mois de 2025. Cela correspond à une baisse cumulée de -4,2%. La dynamique observée en avril constitue toutefois un signal encourageant pour les prochains mois.
Immatriculations de camionettes neuves par marque
Véhicules utilitaires lourds
Véhicules utilitaires lourds (< 16 tonnes)
Évolution mensuelle:-36,6% / Évolution annuelle:-36,1%
Le marché de moins de 16 tonnes a comptabilisé 83 immatriculations en avril 2026, contre 131 en avril 2025. Cela représente une baisse de -36,6%.
Sur les quatre premiers mois de l’année, le volume cumulé atteint 343 immatriculations, contre 537 à la même période en 2025.
Ce recul de -36,1% confirme une dynamique nettement moins favorable pour ce segment.
Ces chiffres traduisent un marché sous pression, fortement dépendant des décisions d’investissement des entreprises et toujours sensible aux incertitudes conjoncturelles.
Véhicules utilitaires lourds (≥ 16 tonnes)
Évolution mensuelle:-16,3% / Évolution annuelle:-10,7%
Le marché à partir de 16 tonnes a enregistré en avril 2026 un total de 564 immatriculations, contre 674 en avril 2025. Cela représente une baisse de -16,3% sur base mensuelle.
Ce recul suit la tendance observée au cours des premiers mois de l’année. Avec 2.683 immatriculations entre janvier et avril 2026, le marché affiche une baisse de -10,7% par rapport aux 3.004 unités enregistrées à la même période en 2025.
Ces résultats reflètent un segment fortement cyclique et étroitement lié aux conditions économiques ainsi qu’aux décisions d’investissement des entreprises de transport et de logistique.
